115 Pravidla použité výběru auta
Tipy / / December 19, 2019
Aleksandr Dolgich
Car blogger, novinář a spisovatel. Autor knihy "tajemství smršťovací».
první věc,
1. Určit svůj rozpočet. Tam by měla být částka specifická, že jste ochotni utratit za auto. Žádné kapely jako 400-450 tisíc by neměla být. Víte přesně, kolik peněz máte.
2. Nechat 15% z této částky na opravy, údržbu a další výdaje. Nemyslete si, že najdete auto, které nebudou muset investovat. To se nestane. Nechat 15% a spát.
3. Sami rozhodnout 2-3 model, který bude sledovat reklamních stránek. Takže si zjednodušit svůj život a musí být schopen se učit své vředy a celý příběh.
4. Zvolit pouze ty vozy, které budete tahat službu. Čtyřletá „Lada“ a 15-letý „Mercedes“ jsou stejné, ale je služba „Mercedes“ bude asi 2-2.5 krát dražší.
5. Definovat seznam možností, které by měly být přesně. Formulace, jako „zařízení, jako bohatší jak je to možné“ nebude fungovat.
6. Neomezujte se na roku výroby a počtu ujetých kilometrů, se kterými můžete žít. Jen nepodceňujte požadovaný kilometrový výkon. Nastavit hranice, na základě výpočtu, že za rok průměrný vůz cestuje 20.000 km.
7. Tím jasněji budete rozumět, jaké auto chcete (s nějakým motorem, převodovkou a kompletní sadou), tím snazší bude hledat.
8. Stanovení průměrné tržní hodnotu vozu, který hledá. Najdete ji na vlastní pěst, můžete použít vestavěný funkce na vyhledávaných míst reklamy.
9. Prozkoumat modelu, který hledáte, fór a sociálních sítí, jako je drive2 vy.
10. Než začnete hledat auto, připravte se na to celou částku v hotovosti. Ať se stane cokoliv, aby jste našli vhodné auto, a peníze stále být nařízena nebo odstraněna prostřednictvím bankomatů.
reklamy ve vyhledávání
11. Následovat modely máte zájem o aplikacích volné inzeráty a výzvu, jakmile lidé umístit reklamy.
12. Většina dobrých auta za dobré ceny koupit jen několik hodin, maximálně dnů - tak, nebrzděte, neodkládejte a svolat jednání na večer nebo o víkendu.
13. Nenechte se zmást tím, reklamy se zjevně nízkou cenu. Nikdo se zdravým rozumem by se prodávat vozy příliš levně. Lidé, kteří nutně potřebují peníze, prodat auto prostřednictvím zprostředkovatelské organizace nebo typu „vykoupení vaše auto rychlé a drahé.“
14. Nainstalovat počítač zdarma rozšíření prohlížeče umožňuje určit, kolik strojů již bylo realizováno ze strany prodávajícího.
15. někdo peníze nikdy pohybovat jako vklad bez příjmu.
16. Neztrácejte čas na reklamy, které jsou tolik názorů, které feykovye.
17. Nevěnují pozornost k reklamám s velmi špatnou popis a několik fotografií.
18. Podívejte se na prvním místě soukromých inzerátů. V podobném prodejců automobilů bude téměř vždy dražší, a někdy dokonce i v nejhorším stavu.
19. Pamatovat, že i showroomů oficiálních prodejců, jako by se nic nestalo prodejní rozbité auto.
Ačkoli obchodníci svár mezi ‚úředníky, i tam jsou ti, kteří vparivaet a neprodává.
20. „Šedé“ showroomů často provádět podvody s kontrakty, tak re-číst každou stránku, pokud si přinést tento dokument má být podepsána.
21. Uvědomte si, že zápočtové nestane. Alespoň u normálních podmínek.
22. Koupit auto na prodejce může být pouze v krajním případě, pokud se neočekává žádné jiné možnosti a.
23. Je-li vůz prodává žena stráž. S největší pravděpodobností se jedná o operátor call centrum „šedé“ autosalónu, který předstírá, že soukromí vlastníci.
24. Stroj s čistým motoru a motorového prostoru by měly být kontrolovány s dvojitým závislostí. Motor mytí a to buď z nevědomosti, nebo skrýt všechny stopy a šmouhy.
25. Podívejte se na místa konání v reklamě. Soukromí obchodníci obvykle označují oblasti nebo pouliční prodejci - pouze město.
26. Vůz na fotografiích musí být stopy života, protože zpravidla soukromí vlastníci řídit svůj vůz do vyprodání.
27. Dávat pozor na detaily. Štítky na klíče, speciální rohože, ochernonnye pneumatiky dát prodejce automobilů a prodejci.
technickou prohlídku
28. Vždy požádat o telefonu co nejvíce hodně otázek.
29. Neptej se společné věci a betonu. Například, když byla poslední kontrola, kde bylo rozhodnuto, že ke změně, a tak dále.
30. Zapamatovat nebo Zapište odpovědi. Potřebují mít na paměti, pokud jde o kontroly.
31. Hlava musí být originální případě, že auto je méně než osm let. Proč - je jiný příběh. Jen si pamatujte toto pravidlo, aby nedošlo k riskovat.
32. Prodat auto, musí být ten, který je uveden jako vlastník TCP. Není to kmotr, ne jeho bratr, ne dohazovač. V extrémním případě může auto prodat manžela jeho manželky. Zkontrolujte razítko do pasu.
33. Zkontrolujte VIN na voze a do PTN. Zapotřebí. Mnoho lidí zapomíná dělat tuto banální šek v domnění, že nikdo nebude chodit do takové nestydaté a zjevnou podvodu.
34. Zeptejte se prodávající je stejný jako požádala telefonicky a porovnat odpovědi.
tělo
35. Pokud můžete, vezměte v tloušťce pronájmu a dívat se na normách tloušťce internet LKP pro konkrétní model.
36. Zkontrolujte tloušťku laku v nejméně pěti místech na každé straně. To znamená, že dveře musí být měřen nejméně ve středu a na čtyřech rozích. Čím více kontrolní body, tím lépe.
37. Zkontrolujte, zda tloušťka laku na střeše a ve dveřích na sloupcích dveří.
38. Pokud je to možné, brát v pronájmu pro elektroniku diagnostickým přístrojem. Pokud se vám nedaří, nezoufejte: s nimi je třeba ještě pochopit.
39. Ještě koupit auto s tloušťkou více než LCP 1000 um na těle, a více než 400 mikronů v síle prvky karoserie (vzpěry, kulatiny, a tak dále).
40. Porovnávat barvy a barevné hodnoty v sousedních prvky karoserie.
41. Podívejte se, zda barva rozmazává.
42. Zkontrolujte, zda je prach v nehtů a vlasů inkluzí.
43. Podívejte se, jestli je barva na lišty, chromované díly, těsnění.
44. Všimněte si žraločí kůže (nerovnoměrné nanášení, jako vlny na vodě) na přilehlých částí. Odraz se musí rovnat.
45. Podívejte se, jestli existuje nějaké „pavouci“ na těle a rzi lézí. „Pavouci“ - subtilní prasklý lak.
46. Zkontrolujte peřeje. Často tonální přechody při malování, aby to, aby byl neviditelný.
47. Ohnout těsnění, podívejte se v ničem neliší, zda tónovou barvou tam.
48. Podívejte se na mezery, musí být identické na levé a pravé straně.
49. Zkontrolujte, zda stroj v dobrém denním světle, s výhodou v zatažené obloze, z různých úhlů. Jakékoliv malá promáčknutí nebo oděrky - příležitost pro vyjednávání.
50. Zkontrolujte, zda lak stroje velmi pozorně na každé položky. Mikrokratory - prohloubení ne více než jeden milimetr v nátěru nebo laku - řekněme, že auto maloval.
51. Mezery by měla být jednotná po celé délce. Ledaže se jedná o starý VAZ „šest“.
52. Podle informací na štítku a datum vydání každé sklenice.
53. Podívejte se, tam jsou navzájem spojeny vyshtampovki a lišt na různé detaily. Často jsou velmi obtížné nastavit po odstranění částí.
54. Podívejte se na nárazníku. To nesmí přečnívat karoserie.
55. Podívejte se na reflektory a mlhovými světly. Měly by mít stejné označení, a měly by být rovněž zahalena časem.
56. Podívejte se pod rohož v zavazadlovém prostoru.
Pod koberec může být stopy laku nebo poškození. Tam byli většinou bez masky.
57. Rezervní kolo by mělo být bez vody a plísně.
58. Podívejte se na svary a bodového svaru. Měly by být na obou stranách symetrické a identické.
59. Dávejte pozor na opotřebení pneumatik. Měly by být nošeny rovnoměrně.
60. Podívejte se na ráhen. Neměly by mít záhyby, stopy barvy, tmel a něco jiného. (Pokud nevíte, co nosníky, viz obrázky na internetu - to bude tisíckrát jasnější než slovní vysvětlení.)
61. Hood prostor nesmí prát, ale měla by být žádné skvrny - jen stopy normálního používání.
62. Podívejte se, zda barva srazil šroub dveří, kapoty, zadních výklopných dveří.
63. Zkontrolujte, zda se stejnými šrouby všude.
64. Podívejte se na odříznutý laku ve dveřích. Pokud ano, zkontrolujte, zda podobných ochranných známek na dveře. Pokud ano, pak se dveře tře práh - je to špatné. Pokud tomu tak není - je to škrábnutí na paty a kabelky, v pořádku.
65. Dávejte pozor na krytu hrdla palivové nádrže - nátěrové hmoty pomocí šroubů nesmí být sražen k zemi. Skutečnost, že byl jeho nejčastěji používá pro výběr barvy v opravě vozu.
66. Zkontrolujte tlumiče kliknutím na stroji na každém rohu, a tak se otočil. Musí tam být jen jeden houpačka nahoru a dolů, jinak tlumiče mají na změnu, a to je téměř vždy dražší.
salon
67. Podívejte se na to, jak opotřebovaný volant, pedály, řadicí pákou a loketní opěrky. To vám dá představu o skutečné kilometrový automobilů. A přestože různé stroje opotřebení mohou být různé, s praxí, můžete se stal odborníkem v této věci.
68. Pokud volantu v případě, vyjměte ji k posouzení skutečného stavu.
69. Vůně. V kabině by neměl cítit vlhké nebo plísní.
Tam by neměl být žádný druh cizích zápachů.
70. Výstrahy, pokud kouřit chuť. S největší pravděpodobností, že prodávající chce zamaskovat nějakou jinou vůni.
71. Zkontrolujte, zda pod čalounění sedadel. To by měly být suché a neměly by hroutit.
72. Zvedněte koberce v kabině. Na koberec a pod sedadlo by nemělo být rozvodů.
73. Podívejte se, je-li důlek pod rohoží z paty pravé nohy. V takovém případě spusťte daleko za 200 000 km.
74. Zkontrolujte, zda jsou zámky dveří práci. Pokud tomu tak není, spusťte na 200.000 km.
75. Podívejte se na stropním čalounění. Nemělo by se puchýře.
76. Na předním panelu by neměly být žádné mezery.
77. Podívejte se na bezpečnostní pásy. Musí být z plastu opěrky desky, který je vložen do zámku. Pokud ne, s největší pravděpodobností, auto bylo při nehodě.
78. Zkontrolujte klimatizaci. To je nejlepší pro koaxiální kovové trubky pocházejících z motorového prostoru do vnitřního prostoru (jeden musí být studených, teplých další), ale může jednoduše zapnutí klimatizačního zařízení o maximálních otáčkách a minimální teplotu.
79. Zkontrolujte, zda všechny rozsvícených kontrolek na přístrojové desce při zapnutém zapalování.
80. Žárovka tlaku oleje a airbagu by měl jít ven samostatně.
81. Po nastartování motoru, všechny kontrolky musí zhasnout (s výjimkou pro parkovací brzdu, pokud je utažené).
Test Drive
82. Zkontrolujte olej. Hladina by měla být mezi „minimum“ a „maximum“. Ropa by neměla být černé (zejména v případě benzínového motoru).
83. Ropa by neměla cítit pálení, neměly by existovat žádné cizí částice, deska trosky.
84. Nastartovat auto. Z výfukového potrubí nejde do hustého dýmu libovolné barvy.
85. Je-li stroj na mechaniku, zkontrolujte spojku. Pokud je uchopena najednou - dobro. - pokud ne, spojka bude muset brzy změní, a to dodatečné výdaje a důvod k obchodu.
86. Hrací přístroj by neměl být trhne a pull je dost při přepínání krabičky P do R nebo R, D a zad.
87. Nemělo by docházet k pitomci, když přepnete na cestách po celou cestu dolů na plynový pedál.
88. Vůz by neměl odbočovat pohyb.
89. Volant by měl stát rovně, když auto jede rovně.
90. Vypnout hudbu a poslouchat zvuky. Každý zvuk v zámku hlavy, pak ji popisovat odborníka.
91. Brake ostře. Volant nesmí porazit ve stejnou dobu, může ukázat, že provoz testu ABS.
Před nákupem
92. Všechny ostatní zvuky, které jsou ke slyšení při zkušební jízdě, řekne pána při příjezdu do servisu, než si koupit. Měli byste zkontrolovat pozastavení, a říci, jak to všechno vážně. Budete mít alespoň omluvu vyjednávat s prodejcem.
93. Pokud jste nedělal diagnóze elektroniku sami, nechte jej v nejbližší čerpací stanici.
94. Obchodovat jediný důvod.
95. Zkontrolujte, zda stroj pro provoz na webu.
96. A nechali vozidlo zkontrolovat on-line Federální Exekutor Service.
97. A nechali vozidlo zkontrolovat on-line Avtokod.mos.ruKdyž si kupujete auto v Moskevské oblasti.
98. Zkontrolujte, zda auto na základě Federální notářské komory.
99. Udělat kupní smlouva může být v písemné formě jedné rukojeť a druhou rukou. Ukazují, kde je třeba údaje o cestovním pasu kupujícím a prodávajícím, a všechna data z PTS. Další právní účinky a zaručuje čistotu smlouvy transakce prodeje vypracovaného zprostředkovateli, nemá.
100. Určete datum a čas transakce v kupní smlouvě. To vám ušetří od placení pokut z předchozího majitele.
101. Jasně stanovit cenu vozu a částku převodu na prodejce. Kdyby nic jiného, to byl její budou vráceny prostřednictvím soudů.
102. Předepsal klauzuli o tom, že vozidlo nebylo v době platnosti smlouvy se prodává na někoho jiného, za Nemá nárok na majetku někoho jiného, auto není zahrnut, nezatkli a nepodléhá sporů.
103. Tam by měly být tři kopie smlouvy (pro vás, pro prodávajícího i pro komunikaci).
104. Provést změny TCP potřebovat pouze jednu rukojeť a jednu ruku.
105. Společně s TCP a DCP prodejce byste měli projít dvě sady klíčů, včetně signalizace a protivougonki, STS, diagnostické karty.
106. Dáte-li peníze na straně prodávajícího, a on vás najednou požádá o ukončení smlouvy a vrácení peněz, zkontrolujte peníze v bance. Často nedávají zpět své peníze a falešné.
107. K tomu, aby auto na potřebu účtu PTS, pas, starý CCC, nové pojištění a doklad o zaplacení registračního poplatku. Ve výchozím nastavení jsou staré čísla převedena na nového majitele.
108. Re-register auto samo o sobě je nutné do deseti dnů, jinak tam budou problémy.
109. Lepší, aby prodávající s dopravní policií.
110. Ujistěte se, že v DCP a TCP pasu byla jedna a ta samá osoba.
111. Nedávejte svůj podpis v PTS, který již nese podpis bývalého majitele. Může docházet k problémům s registrací.
112. Věřit jen to, co se podívat sami, nevěří prodávajícím.
113. Nebudou kupovat auto od kamaráda, příbuzného, známosti bez kontroly. To může být jen nemusí být vědom všech problémů, a pak se hádat a zastavení na chat.
114. Pokud máte přítele, který chápe stroje, nikoliv nákladem slepě mu věřit. Dej to alespoň tato pravidla nebo se podívejte sami paralelně.
115. Řízený do provozu pro kontrolu stačí automobil, který vyhovuje všechny ostatní parametry. Nemá smysl utrácet peníze za každou diagnostiku strojů. Obvykle stačí zkontrolovat auto, což v konečném důsledku i koupit. No, na jednu nebo více.
Hodně štěstí při hledání!