Dojmy z výlet bez řidiče automobilu Google

Lidé - hrozné ovladače

Lidé pijí. Lidé usnout. Lidé jsou psaní SMS za jízdy. Každoročně na amerických silnicích zabito 30.000 lidí (27.000 v ruštině). Nehoda - hlavní příčinou úmrtí mezi lidmi ve věku 15 až 24 let po celém světě. V 40% nehod řidič z jakýchkoli důvodů, nezpomaluje. Osoba, která je snadno nepozorný a ztrácí kontrolu nad situací. Google idea - odstranit lidský faktor ze sféry života, v němž se my lidé vládne všem za posledních sto let.

Bezpilotní vozidla jsou velmi elegantní

Vůz, ve kterém jsme byli na cestách, nezdálo se mi, že jsou nebezpečné. Byl jsem velmi překvapen opatrnosti při níž byl na koni. Přestěhovali jsme se pomalu, pomalu. S největší pravděpodobností, takový styl jízdy by bylo rozmrzelí řidiči, spíše než nechat škod způsobených.

Google může změnit úroveň řízení agresi. Prototypy, které jsou nyní zažívají v Mountain View, jít jakoby jízdě nováčci kadetů.

Časné verze, které byly testovány na uzavřených skládek, které byly naprogramovány tak, aby velmi agresivní jízdu. Náhlé překážky vyskytující se na silnici, skřípot brzd, řev motorů - to všechno došlo. A zatímco tyto režimy jsou irelevantní obvyklým způsobem, část mého já, byl upřímný, chtěl jsem se zkušenostmi a verzemi vozů.

Tyto vozy jsou velmi pěkné

cars mapu jsou speciálně navrženy tak, aby vypadat okouzlující. Náš mozek reaguje na zázrak neživých objektů na základě jejich vzhledu. V případě, že objekt se podobá živé bytosti, máme zacházet s velkou opatrností a úzkosti. Jedinci, kteří v průběhu roku Z výzkumu vyplývá, poškozovat neživé objekty, s mnohem méně ochoten tak učinit v případě, že objekt byl rozpoznán na obrysy tváře. Účastníci experimentu s radostí obrátil na kaši brambory s kladivem, ale bylo nutné přidat do hlíz vlasů a očí, chování okamžitě změnil.

Vytvoření bezpilotní vozidla jako tady zefirok takový, Google očekává, že snížení úrovně agrese ostatních řidičů, zvláště když jsou nuceni plahočit po robot řízených strojů. Mělo by být zřejmé, že vozítko bez obsluhy - to není cesta bojovník a kurýrní osoba. Jeho maximální rychlost 40 km za hodinu.

Technologie není dokonalý a není dokončen

V některých případech, bezpilotní vozidla začnou problémy zkušenosti. Zpravidla se jedná o stejné situace, které způsobují největší potíže a v živých řidičů. Například, reakce se žlutým světlem, když jste ve skutečnosti minete křižovatku. Brzdy nebo urychlit? V určitém okamžiku jsme chtěli odbočit vpravo na rušné křižovatce. Samozřejmě, že naše pozornost byla zaměřena na levé straně. Čekáme na silnici zdarma. Když cesta byla jasná a můžeme s jistotou obrátit vozítko bez obsluhy nepohybuje. Myslel jsem, že to byla chyba, ale pak spatřil chodce na pravé straně, který se nachází velmi blízko k okraji silnice. Trapné gesta, jako by mu nabídl, aby nás, jsme nestihli. Toto je příklad jen živá komunikace, ale vůz pokračoval čekat by se situace bude bezpečné otočit a chodec, podle algoritmu, provedl pohyby těla a mohla začít přejít silnici. Výsledkem je, že čekáme na chodce a pěší na nás čeká. Když chodec přestal hýbat, auto převzal iniciativu a jemně otočil.

Nejnovější verze automobily poháněné výhradně bateriemi a mohou cestovat 160 kilometrů na jedno nabití. Analyzovat prostředí Google automobilu pomocí kombinace 3D modelovací prostředí s pomocí laserů, GPS a radarem. Radar je zajímavé, protože to vidí po okolních objektů, analyzuje situaci mimo přímé viditelnosti. V určitém okamžiku se náš vůz prošel náhle objevil cyklista, který byl skrytý živým plotem.

I když takový systém a vynikající výkon člověka, tyto vozy jsou stále nejsou připraveni na reálný svět. Sníh nebo silný déšť nedovolil jim práci. Práce na silnici jsou také pro ně nepřekonatelnou překážkou. Google doufá, že k vyřešení problému, kdy nahromaděné další data o silnicích a potom bezpilotní vozidla nebude horší a možná i lepší živé ovladače.

Já bych si přál, aby tato technologie vydělané včera ...

Kvůli špatnému zdraví náhle plně funkční, nezávislý, společensky aktivní osoba s dobrou kariéru stává vázána na domácnosti, bezmocný bezmocný.

Hovoříme-li o bezpilotní vozy jsou lidé normálně dané povrchní záležitosti. Kolik to bude stát? Zda by měl nahradit můj stávající auto? Vyměnit, pokud takové taxi? Co když potřebuji k hovoru v některých drive-thru?

Tito lidé ignorují mnohem chytřejší a důležitých otázek. Ignorují skutečnost, že 45% Američanů se zdravotním postižením se stále pracuje. Ignoruje skutečnost, že 95% času normální auto je nečinný. Ignorovat schopnosti, které tato technologie změní život starších lidí a učiní vás zapomenout na parkovišť a garáží. Tito lidé jsou mimo mísu, protože jsem jen přemýšlet o tom, zda je váš počítač jít na silnici lepší než mohou.

Cesta se zdálo normální, a to je dobře

Výlet do řízeného robota vozidla mě ponořil v hrůze, nezpůsobila záchvat paniky. Tyto auto jezdí, jako kdyby to podaří lidi a zapomenout o několik minut později, že doprava je řízen počítačem. Zapomínat, že počítač vypočítává a rozhoduje na základě vaší blízkosti auta, chodce, mopedy a mývalové.

Zapomínáte, že namísto organického mozku, ve kterém je schopnost vybrat správný pohyb trajektorie vyvíjel po miliony let V závislosti na okamžité měnícím se prostředí, to vše nyní umožňuje elektronický mozek, že od vytvoření, z nichž méně než deset let.

Bohužel, něco v tomto technologickém rozvoji je nevyhnutelné. To je nesmysl, který začne vybuchnout z úst veřejnosti. I kdyby za pár let, bezpilotní vozidla prokáže svoji bezpečnost ve srovnání s živými řidičů, bude jediná událost řídit lidi k šílenství a zničit všechno. Pak vypukne vlnu nevole. Nenechte si ujít šanci politiku. Technologie visely štítky. Bude to velmi špatné.

Řekni mi, jak se cítíte o dopravě, ovládání robota? Jaké jsou výhody, které vidíte? Co může udělat vnímat negativně řidiče, který nikdy sedět za opilce kola, ne usnout, nevytvářejte v nouzové situaci, protože nervů a spěchu?