Layfhakersky jachting: typický začátečník chyby v listině

Caveo non timeo
Mějte se na pozoru, ale není tak strašné (lat.)

Dnes, stejně jako v rámci tématu jachting, bychom chtěli upozornit nováčci z nejčastějších chyb. Některé psychologické faktory byly lit blog, přejít na tvrdé realitě všedního dne. Pokud se bude snažit pronajmout si pronajmout loď, nebo dokonce uvažuje o tuto možnost, pravděpodobně jste viděli: v Síť může najít spoustu článků na pozitivní aspekty seylinga, a jen velmi málo informací o nástrahách, které čekají začátečníky. Přečtěte si nadšené recenze na fórech, podívejte se na blond v plavkách opalování na palubu (viz obrázek níže) - a myslíte si, no, co může být problém? A to je to, co.

@photo

Příjem a dodávka člunů

Mluvit o vratnou zálohu a jak neztratit. Tvorba listině, budete platit kauci - slib, který pak bude vrácena v případě, že loď je v pořádku do přístavu. Nebo se nevrací (částečně nebo úplně), jestliže zjistí jakékoli poškození. Kladný bod: pokud jste poškodil loď prostřednictvím velkého množství, než je velikost zástavy, s sebou stále ho vzít jen.

Jak jsou škody? Na samém začátku, ještě před odchodem do moře, budete muset projít standardním postupem: to je voláno check-in, přijetí. Dáte seznam, seznam majetku a existující poškození jachty, pokud existuje. Potřeba zkontrolovat loď a dát do podpisu check-list. Udělejte si čas s tím. Můžete samozřejmě slepě důvěřovat velitele, který bere loď s vámi, a poslušně přikývnout. S největší pravděpodobností bude dělat vše, co v nejlepším možným způsobem. Ale lepší udělat něco, co je vaše vlastní.
Na většině lodí, budete mít možnost zúčastnit se rady do manažerem společnosti a kapitán jsou kontrolovány. Samozřejmě, že není profesionální, to je nemožné identifikovat některé nuance: ať to zůstane na svědomí velitele. Mimochodem, pohled na všeobecné spiknutí z kapitánů a majitelů lodí, které zlomyslně živí neopatrné nováčka v 99,9% případů neprávem. Žádný rozumný kapitán nepřijde do moře, pokud zjistí, o škodách jachtě nebo nedostatek vybavení. Samozřejmě, příliš úzkostlivý, že není nutné, ale hlavní body pro kontrolu, nebo dokonce jen užitečné vědět.

@photo
Kontrolní se skládá z podrobného seznamu domácí majetku na jachtě (z přikrývek a polštářů k navigaci zařízení) - z vnitřní - a stejný seznam všeho, co je na palubě a ve skříňkách (zásuvky pod sedadly) - outdoor. Na prvním místě žádný problém obvykle nastane: malá věda počítat věci na seznamu a zkontrolovat dokumentaci. Nicméně ve všech dobrý nápad, aby pečlivě kontrolovat a touch. A latrína, samozřejmě taky. Pokud si nevíte, co soubor dopisů, psaných v tom či onom místě - zeptejte se znovu u správce / kapitánem.

Druhá část je složitější. Je nutné zkontrolovat plachty drážky, paluba, naviják, motorové přístroje a dokonce i tisíc maličkostí. Chodit na kapitána a sledovat, jak se kontroluje. Spolu s ním (nebo po něm), zkontrolujte, zda balíček pro škrábance, skvrny a poškození. Otevření skříňky a podívejte se na seznam. Zkontrolujte funkci všech zařízení: zapnout a vypnout, neváhejte a ptejte se. Vytvořte si vlastní oči, že všechny elektrické systémy a baterie jsou správně pracovat, zatímco ještě na jachtě přípojkou. Pak zkontrolovat práce v režimu offline. Dovolit nastartování motoru (musí zapnout okamžitě a snadno). Přepočítat boční konce a blatníky (vše, co půda lidé obvykle nazývá slovo „lano“). Položit časopis potápění hledat poškození pod vodou a poradit se s kapitánem. No časopis? Poukázat na to, že pod vodou část není kontrolována. Nenechte si ujít jediný bod, aby se pokusili Manager pro každou otázku, které máte. Všechny odchylky opravit v písemné formě. Máte také dát krátkou instruktáž o funkcích vašeho pobytu na palubě. I kdyby někdo ve společnosti, není to poprvé, kdy je jachta, měla by být provedena instruktáž pro všechny.
Přijetí se provádí ve dne, pokud přijedete pozdě a nemají čas až do večera, lépe strávit noc na lodi, a ráno se vrátit ke kontrole.
Zdá se, že všechno je strašně těžké a děsivé? To není případ s sebou vedle profesionála, který bude zodpovědný za tebe na cestě, a loď není ve skutečnosti tak velký, i když přeplněné elektroniky a elektrospotřebičů nanejvýš nemůže. Jen si dejte pozor.
Zdá se mi, že je lepší projít nudný, pečlivý a pedantského nováčka než po plavání absolvování check-out (dodávka lodě), s skandály dokázat, že „to bylo škrábnutí tady, není to k nám, je to sama“, a pak ztrácejí své peníze. A je-li v době přihlášení do hotelu kapitána byl váš spojenec v kontrolním a závad polohou je nyní vaše firma má šanci být sami s tímto problémem, pokud není sdílena s trávíš původně nic společného s rozbití.
Ještě pár komentáře o vkladu. Můžeš mu dát hotovost nebo platební kartu. Ve druhém případě, pozor: po dni karta může být uvolněn najednou. Je také nevratná záloha (150-300 eur), nebude vidět a které by měly být předepsány ve smlouvě.
příklad Kontrolní seznam a malý slovník.

Jsme včetně správného

Takže jste se na loď, dokončil všechny formality a jít do nejbližšího supermarketu koupil. Klasickou chybou začátečníků: koupit trochu pitné vody a velké množství odpadních produktů. A to by mělo být naopak. Voda opustí hodně: aklimatizace ranní důsledky různých „výstřelky“, potraviny, nouzové střevních onemocnění. Mimochodem, neberte příliš mnoho alkoholu najednou. První dny je zde zvykem, nevíte, jak bude reagovat na tělo. V každém případě, vzít na loď k listině, pak až na doraz, aby baculatá, ne vysycháním, že to není v pořádku, že jo? Ale většina z lahůdek má všechny šance být v koši, nekupujte neobvyklou a obtížnou k přípravě jídla. Seyling zpravidla nepřispívá k dobrému trávení. Podívejte se, že koupí svůj kapitána (nebo, pokud nešel s vámi - to zdůraznil ve svém seznamu). Ano, kapitán, také musí být krmeny s na vlastní náklady. Nekupovat i severní pól, je to v další den nebo dva budete lpět na břehu, kde jsou i obchody a supermarkety.

@photo

Je lepší, aby se postarat o malé věci: sůl, cukr, mycí prostředek (to může být užitečné a na čerpadle, pokud je motorová nafta klesne), základní léky, jen v případě (včetně tablety / záplaty z mořské nemoci, ale o ní hovořit příště), opalovací krém (a více, na jachtě je často iluze chladu a pěkný vítr, ale ve skutečnosti slunce kurva hoo) a další.
Pokud máte v plánu trochu pracovat na jachtě, kapitán na pomoc, je nutné zakoupit speciální rukavice, nebo se ujistit, že vám bude jim dána. Bez nich prostě nedovolí mnoho věcí, například práce s listy (lana, který je řízen plachty). Mimochodem, o vybavení: postarat se o správném obuvi. Za prvé, by neměla kazit palubu, která je jediným potřeba vybrat světlé, hladké, bez podpatků a dostat špinavé materiálů. Za druhé, bylo by lepší, kdyby se gumové galoše prsty: paluba plné ostrých úhlů a různých zařízení, které se snadno dostat zranění, a to zejména během pitching. Nicméně, toto je téma na jiný článek - co vzít s sebou na jachtě. Budeme i nadále mluvit o problémech všedních i varování.

Krátký seznam „nikdy“ pro začátečníka na jachtě

1. Pokud se něco spadl přes palubu na cestách, nikdy skočit za ním, i když je člověk. Chcete-li se dozvědět, jak se správně chovat v takových případech budete řekl na briefingu před nástupem do letadla.

2. Nikdy dopřát s rádiem. Nekřič na „vštípit all-a!“ A tak dále ve stejném duchu. Neklikejte kanály. Netlačte na červené tlačítko MOB (muž přes palubu alarm) bezdůvodně. Pobřežní stráž pracuje přesně a pokuty za falešný hovor může být velmi krutý. V Anglii, když se letět vrtulník - tisíce věcí, při 40 ° C.

3. Nikdy nebude chodit naboso na palubě během pitching.

4. Nikdy odpočinku opřený navijáku, a nedotýkejte se jich - to je jeden z hlavních zdrojů zranění na lodi, a to i pro zkušené jachtaře.

5. Nikdy nezakrývejte kapitána grafy pro složité manévry, nebo když se blíží / opuštění parkoviště.

6. Nikdy pověsit věci na Leer (plot kolem tabule) a nenechávejte je na palubě. Vše bude foukat a smyje ve většině nečekané chvíli.

7. Nikdy házet odpadky v moři, nemají odpadky od moře. Za to může být uložena pokuta.

8. V případě, že kapitán klidu, nikdy panice kvůli tomu, že se zdálo, že ti, pokud se něco pokazí.

9. Nikdy skočit na palubu (jeho nebo někoho jiného), pokud existují lidé uvnitř. To působí dojmem explodující bomby. Kromě toho, mohli byste skončit trauma pro vás.

10. Dávejte pozor, na kuchyňských kuchyní. Nikdy nenechávejte skříně open (po celý podzim a zlomí, když válcování). Nevaří horko, v případě, že loď je v pohybu pod plachtou, můžete chladný spálil.

11. Neztrácejte čerstvou vodu marně, její zdroj je omezený a oživení stojí peníze. Nezkoušejte na prvním parkovišti naplnit nádrž čerstvou vodou sami. Jít s nádrží špatně - nalít vodu do motorové nafty.

12. Nikdy nepoužívejte latríně postavení. I bez komentáře, prostě nedělají to.

13. Nikdy hodit v latríně cizích předmětů, to není městská mísa.

Název: Hoď na toaletu jen to, co bylo předtím jedl.

Takže jsme se zaměřili na nejčastějších problémů, kterým čelí nově příchozí. Samozřejmě, že seznam se ukázalo není plně nabitá, ale množství čitelného článku, bohužel omezena. Příště se podíváme na téma kinetózy a zažívacími problémy na jachtě podrobněji, bude věnovat samostatný článek. Do té doby, přeji vám všem příznivý vítr, na moři i na pevnině štěstí a doufám, že tato informace byla užitečná pro vás.