8 tipů pro ty, kteří se chystají na cestování autem poprvé
Cestování / / December 19, 2019
Když budete přemýšlet o výlet, první věc, kterou chci najít auto novější, provést technickou prohlídku a do provozu ho, poskytovat nuance rozbití. To je ideální.
První dlouhá cesta autem do autorova života došlo v roce 2012 v sedadle VAZ-2106, vydaného montážní linky v roce 1980. Ano, porouchalo auto po 700 kilometrech. Pro opravu musel strávit den a více než dva miliony rublů. Nicméně, Bělorusko. Byli jsme připraveni na nejhorší, tak ráda, že „Žiguli“ Stál uprostřed Minsku, není v lese, a naše plány od uvedeného okolnosti změnily nepatrně.
V roce 2017, jízdě na voucher, který již rozhodnuto vše, pro Vás zajímavá. na dosah ruky mobilní internetStroj a touha vidět nová místa, za - jisté inspirující road movie. Neexistuje žádný důvod, aby se nedostala do auta jezdit bezcílně.
Auto je dobré, protože můžete vždy zastavit a dostat se ven na čerstvý vzduch, nebo navštívit zajímavé atrakce, na které nelze dosáhnout městskou hromadnou dopravou. Každý den můžete upravit trasu a zvolit, kam jít dál, na základě doporučení místních obyvatel. Můžete přečkat špatné počasí, nebo jen proto, aby tam, kde je to slunečno, můžete změnit cestu podle nových okolností výběru nejlepší trasu. Kromě cestování na stejném stroji
s přáteli levnější než nákup jízdenky.Team cestujících Stupně objevy „dramaticky, jakmile vstoupil. Kluci šli na stroji bez plánované trase. Každý den na svých stránkách „VKontakte“ zveřejnila průzkum, ve kterém jsou účastníci určí v jakékoli city firma půjde do druhého dne. Expedice byla pojmenována „Geographic náhodné.“
Ale nadšení cestovatelé málokdy mluvit o tom, jaké problémy na ně čekají na cestě. Layfhaker vyplňuje tuto mezeru.
1. Naplánujte si trasu předem
Když budeme vědět, kolik dní a peněz jste ochotni utratit za výlet, určit cíl: pohon či spíše zajímavá trasa se dostat k cíli, jaký klade chcete vidět, a tak dál. Trvat mapy a označit referenční body, kam jít, a jejich následné připojení do trasy výběrem větší hodnoty na silnici, jak je to možné.
2. zápas očekávání
Několik lidí v jednom autě - několik pohledů na cestě. Někdo dostane unavený rychle a není jako společnosti cizích lidí, jiní jdou jen trávit čas s místními obyvateli. Úroveň domácí pohodlí, všichni potřebujeme jiný. Finanční příležitosti se také liší. Vyjednat „na břehu.“
3. Vnímat vzdálenostech
A ne plošší sami. Po 800 kilometrech jízdy, možná budete chtít jít do postele a jít na procházku. Nedávejte záznamů nebo lépe umístí několik dalších hodin na silnici.
Až budete připraveni, že je nutné stanovit čas na nečekaných zastávek, které jsou vázány na stát, jako by všechno je dokonalé nebo rozvinout. Nepřeceňujte se, že je lepší jezdit méně, ale více než vzhled.
Máme-li na „ocásky“ jsou připraveni distribuovat do seznamu více než 100 atrakcí, nakonec se mu podařilo vidět, nedej bože, polovinu, a že ne všechno v detailu. Někde jako trávit více času, ale měli jsme plán a držíme se, takže bylo třeba jít dál.
Původně plánoval setkat za 60 dní, pak začal kreslit cestu a protáhl na 75, ale ve skutečnosti se ukázalo 80 dní. A pořád to nestačí. Vždy budou existovat malá, vždy chtějí více.
Nikita Zhorov, člen expedice „hodit na východ“ a tým „Stupně objevy“
500 kilometrů bude Optimální vzdálenost pro denní cesty za předpokladu uspokojivé silnici a předčasného odchodu. Máte-li, disk a 800 kilometrů, ale druhý den, pak se vydali objevovat cíle. Být ve stejné kabině dva řidiči zvyšuje schopnosti posádky, ale nebude moci podvádět čas.
4. Trust karty s péčí
Při výběru mezi papírové mapy a mobilní služby v určení trasy by mělo prioritou být poslední. Ale e-karty se může mýlit. Výběr mezi „Yandex. Karty », Google Maps, Maps.me a dalších, zastavte službu nejrelevantnější databází a lepší stáhnout dvě různé aplikace a uložit mapy, které Vás zajímá v této oblasti tak, aby nebyla závislá na kvalitě komunikace. V době, kdy cestovního ruchu v neznámém městech, zejména v jiných zemích, je lepší použít navigátor než spekulovat o známkách, kam se obrátit.
5. Být připraveni na nečekané problémy a pravděpodobnost předčasného návratu
Uložte rezervní kolo, lano, hasicí přístroj, Jacku, reflexní vestu a sadu nástrojů, provádět údržbu před odjezdem.
Dokonce i zkušení a pečlivé řidiči někdy dostanou do nehody. lékárnička v autě je právě pro takové případy, spíše než kontroly dopravní policie.
Přítomnost chronických onemocnění má někdo v podniku by měl vědět všechno věci „rychlé“ nebo první pomoc.
6. Ubytování také plánovat dopředu
V každém bodě trati, kde budete ubytováni na jeden den nebo více, najít vhodnou možnost ubytování ještě před cestou. Cesta bude ještě příležitost, aby změnil názor. Metapoiskoviki nepřebírají žádnou rezervaci nebo zrušení.
Pro společnosti několika lidí hledat lepší ubytovně nebo bytu, než v hotelu. Jeden pokoj pro pár lidí bude levnější než dva nebo tři dvoulůžkové pokoje. Nezapomeňte na kauchsorfingAle pokud nejsi zvyklý dříve, rychle najít ubytování, zejména pro málo lidí, nemůžete doufat.
A ano, dejte ho do kufru stan a tábornické podestýlky. Ale usadit na noc vedle frekventované silnice není nutné.
7. Různé země - různé podmínky
Dokonce i v rámci pravidel EU o cestování na místních komunikací jsou velmi odlišné. Prozkoumat vlastnosti SDA každá země inspekci a nezapomeňte o možnosti placení jízdného. V Rakousku, Švýcarsku a České republice za tímto účelem, dálniční známky, a v Polsku a Itálii zaplatili cestu s turnikety a zaplatit u vchodu.
Provést úpravy cesty a může pracovat i odpočívat. Kavárny, penziony a kempy může být uzavřen z důvodu povahy nebo přeplněné plány.
8. cestovní light
Nejzřetelnější radu pro diváky v jakémkoli cestě, kromě cestování autem.
„Všechny vaše provádí se mnou“ - princip odpadu, vzhledem k dodržování, z nichž některé jdou naložené až po střechu. Oděvy vzít tolik, kolik byste vzít s sebou do letadla nebo autobusu, potravin - o něco více. Výjimka - turistika příslušenství. Kdo ví, co bude muset zůstat mimo vyšlapané cesty?