7 zajímavá fakta o letectví
Tváření / / December 19, 2019
Dne 7. prosince, Mezinárodní den civilního letectví, zřízený Valným shromážděním OSN v roce 1996 upozornila na úspěchy v této oblasti. Samozřejmě, mohli bychom si ujít tuto úžasnou příležitost a chceme představit vám několik zajímavých faktů o letectví.
17.prosince 1903 došlo k události, která může být považována za výchozí bod v historii letectví. Téhož dne, první pilotovaný let v těžší než vzduch do motoru. Jejími zakladateli byli bratři Wilbur Wright (Wilbur Wright) a Orville Wright (Orville Wright). Je zajímavé, že žádný z těchto talentovaných vynálezců ještě ani vystudoval vysokou školu. Před zahájením stavby letadel hobby bratrů pracoval ve svém vlastním kole obchodu a obchodu, který prodával tiskařské stroje, jízdní kola, motory a jiné mechanismy. Nicméně, mnozí odborníci se domnívají, že hlavní zásluhu prvního letu bratří Wrightů není priorita, která je sporná, a otevření tří os otáčení letadla, takže piloti efektivně řídit letadlo a udržovat jeho rovnováhu a zároveň letový.
Vojenští piloti na počátku letectví bez výjimky na sobě bílý hedvábný šátek, který dělal svou cestu podíl romantiky a hrdinství. Nicméně, tato tradice vznikla nikoli z lásky ke kráse. Piloti během leteckého boje musel neustále otočit hlavu o celých 360 stupňů sledovat neustále se měnící dopravní situaci. Nicméně, jejich krk doslova třel krev pevné manžetě uniforem. Proto začali nosit na krku jemným hedvábný šátek.
Ve světě je možná známější dopravní letadlo než Boeing 747. V době svého vzniku, to letadlo bylo největší, nejtěžší a prostorný pro cestující letadlo, a zůstal tak na 36 let. Jedná se o letadlo tohoto modelu byl dělal světový rekord pro maximální počet přepravených cestujících během jednoho letu. 24.května 1991 v průběhu přenosu etiopských Židů v Izraeli vzali na palubu letadla 1 122 osob. Původně plán měl být ponořen v rovině 760 lidí, ale cestující byli tak lehký, že bylo rozhodnuto o dodatečném zatížení. Je zajímavé, že letový měl dva dítě, takže cestující na letišti určení bylo víc než v době odletu. Pro srovnání: Boeing 747 je určen k letu s 480 cestujícími na palubě.
Největší letadlo na světě je AN-225 „Mriya“ - dopravní tryskové letadlo ultra-povinnost konstrukční kancelář k nim. O. K. Antonova. To byl navržen a postaven v Sovětském svazu na Kyjevské strojní závod v 1984-1988, resp. 22.března 1989 An-225 dělal let s nákladem 156,3 tun, který byl poražen ve stejnou dobu 110 záznamů světového letectví. Nový rekord, který dosud nebyl zlomený byl vydán v srpnu 2004: An-225 perevoz o hmotnosti 250 tun z Prahy do Taškentu s mezipřistáním v Samaře.
Největší počet obětí havárie došlo v historii civilního letectví, jak to je překvapující, na zemi. Na dráze Los Rodeos letiště srazil letadel Boeing 747-206B letecká společnost KLM a Boeing 747-121 letecké společnosti Pan American. Jako výsledek, 583 lidí bylo zabito. Příčinou nehody bylo způsobeno řetězem tragických úrazů, první prvek, který byl teroristům exploze hnutí za nezávislost a autonomii bomb Kanárské ostrovy v největší letiště na Kanárských ostrovech Las Palmas. V důsledku toho, že byl uzavřen a všechny lety přesměrovány na letiště Los Rodeos, kde vznikl zmatek.
Po celém světě, každý den na dopravní letadlo letí více než 3 miliony lidí. V typický den každé 2 sekundy někde vzlétne nebo přistát na jedné rovině. Ročně na letounech přepraví více než 5 miliard lidí. Nicméně statistika říká, že pouze 5% světové populace někdy letěl v letadle.
Mnoho lidí se bojí létání, ale statistiky ukazují, že letecká doprava je nejbezpečnější způsob dopravy. Podle výpočtů ICAO (Mezinárodní organizace pro civilní letectví), na milion odletů představují pouze jeden incident. Pravděpodobnost, že cestující uvízli v rovině, zemře v letecké havárii, je asi 1/8 000 000. To znamená, že pokud cestující budou sedět každý den příležitostně letu, pak by musel letět, stejně jako 21 000 let, právě zemřel při havárii.
Další zajímavé fakta o světě, se můžete dozvědět zde.