Jak mozek pracuje v multitasking režimu
Produktivita Tváření / / December 19, 2019
Kathleen O'Grady (Cathleen O'Grady)
Vědecký novinář, píše o myšlení a mozkové funkce.
Stává se, že obě hemisféry odděleny. Tato metoda se používá k léčbě těžkých forem epilepsie. Překvapivé je, že pitva adhezí mezi hemisfér není příliš velký vliv na mozek, jak by se mohlo zdát. Chování lidí po takovém postupu, ve většině případů neliší od toho, co bylo před operací, a multitasking, mohou dokonce dát šanci těm, s neporušenými hroty.
Studium mozkových hemisfér s stojícího spojkou pomáhá pochopit, jak mozek zpracovává informace a jak se distribuuje procesy vyskytují současně. Například víme, že obě hemisféry mozku takovým stojící spojce musí zvládnout všechny procesy od sebe. Ukazuje se, že jedna hemisféra neví, co ten druhý je obsazen.
Skupina výzkumníků z University of Wisconsin v Madisonu navrhl, že zdravý rozum také někdy pera úkoly jednotlivě. I když to nelze rozdělit v pravém slova smyslu, zatímco několik úkolů dva oddělené systémy musí pracovat nezávisle na sobě.
Propojení a separační problémy
Vědci provedl experiment na základě způsobu funkční magnetické rezonanceFunkční dělené mozek hnací / poslechu paradigmatu. . Účastníci tohoto experimentu musel provést dvě akce najednou: řídit auto a poslouchat ji v rádiu. Za prvé je to obvyklé činnosti každodenního života, a proto je méně pravděpodobné, že k výrobě umělé výsledky, které někdy dochází v laboratoři. Za druhé, věda je již známo, jak se pracuje systém používaný pro zpracování zvuku a jazykové informace a systémy se podílejí na zpracování vizuální a motoru řízení procesů.
Během experimentu Účastníci byli jízdy po silnici s dvěma jízdní pruhy na silnici se žádné průniky a jiná vozidla. Úkol byl komplikován skutečností, že bylo nutné provést další úkony. V prvním případě ( „komplexní“) z řidičů při jízdě slyšel pokyny jako návod automobilového navigátoru, který vám vědět, kdy je třeba pruhů změn. V druhém případě ( „rozdělení“) ovladače pro změnu pásma, se zaměřením na dopravní značky a poslouchat projevy v rádiu.
Vzhledem k tomu jsme v návodu k GPS-navigátor a rozhlasovém projevu zvuk úplně jiná, vědci zaznamenávají jejich použití stejného hlas, aby komplikují. Kromě toho požádal účastníky, jak těžké se zdají a zaměstnání, pokud mají pocit ospalosti. Tak jsme testovali své řidičské dovednosti a schopnosti vnímat informace o slyšení.
Když účastníci provedli „komplexní“ část práce, tomografie ukázala, že mozek zvládne oba úkoly jako jeden celek. Ale za běhu „rozdělení“ vztahů mezi oběma operačními systémy snížily. „Když které slyší řidiče, není přímo spojen s procesem jízdy, mozek je jako funkčně rozdělen do dvou nezávislých systémů: hnací systém a systém slyšení, „- říkají autoři výzkum.
zjištění
To ukazuje, že mozek je schopen současně řídit dva oddělené systémy, jakož i jejich spojení v případě potřeby. Nicméně výsledky této studie, stejně jako mnoho dalších, na základě způsobu funkční magnetické rezonance, nemůže být 100% pravda. V experimentu, pouze 13 lidí se zúčastnilo, a je zde riziko, že zaznamenané výsledky jsou jednotlivé charakteristiky účastníků.
Přirozeně, že vědci jsou zde nové otázky. Mozek využívá jiné způsoby zpracování informace než ty, které studoval v tomto výzkumu, a není známo, jaké další systémy mohou být kombinovány, a to, co - no. Kromě toho je třeba pochopit, které oblasti jsou zodpovědné za přepínání mezi odbory a oddělení obou hemisfér.