Jízda na kole - zuřivé kardio bez zranění a zvláštní podmínky
Zdravotní Stav # Yasozdayusebya #Adidasurbantri / / December 19, 2019
Moje příprava na Urban Tri je v plném proudu. kromě tekoucí a navigaceMusím se učit a jízda na kole. Je součástí komplexního školení a vynikající doplněk ke zbytku kardio.
Jízda na kole - Tato skupina sezení na rotopedy pod vedením trenéra. Říká, jak rychle as jakou zátěž na pedál, a v přestávkách mezi jednotlivými týmy jásot a baví vás. A to vše se odehrává pod veselou hudbu.
Rád jsem se přestěhoval do rotopedu z pravidelných kole. A ne proto, že je to jednodušší. A protože je mnohem bezpečnější.
City proti cyklisty
Než vyrazíte na komplexní cvičení a Twist pedál na rotopedu, chtěl jsem se připravují na finále Urban Tri na běžném kole. V prvním tréninku jsem byl konfrontován s problémem. Kam se obrátit? Pravidla silničního provozu říká, že cyklisté se musí jezdit na cyklistické stezce (v blízkosti mého domu neměli) nebo na veřejných komunikacích proti pohybu. Na chodnících se můžete projet, pokud jsou doplněny o dítě mladší 12 let nebo ještě dítě sám.
Zpočátku jsem se snažil jít na silnici proti pohybu. A teprve teď jsem si všiml, jak chtějí zaparkovat, kde motoristé. Dávejte pozor na auta - skutečné mučení.
Když jsem unavený z tohoto konstantního napětí, rozhodl jsem se vyzkoušet jízdu na chodnících. Po 12 letech se nedívám, ale tak mnoho dospělých jezdit. Zde dráždit trvalé hranice, díky kterému ztratíte rychlost.
Obecně platí, že kolo ocelové pro mě nejpříjemnější zábava. A předtím, než jdete na silnici, jsem psychicky byla důkazem.
A pak jsem šel na cyklistické části komplexu cvičení Urban Tri, a teď nemůžu lákat konvenční kola. Pokud bych byl schopen jet na dobré cyklostezky, není krčil mezi chodci a beze strachu z auta, tak bych vybrat kolo. Ale jak skutečnosti se odchyluje od touhy, vybrat bezpečnou jízdu na kole.
Co kmenů vyvíjejí a zdokonalují
Šlapat na simulátoru, rozvinout svaly na hýždích a čtyřhlavý sval, hamstringy čerpána svaly vnitřní strany stehen, lýtkových svalů - všechny nohy obecně. Po jednom intenzivním tréninku zažijete na vlastní kůži. Na druhý den, to bolí každý sval v nohou. Ale myslím, že se nebojí tohoto pocitu?
Paralelní čerpá břišních svalů a bederní oblast. Rameno svaly jsou vyložena, protože nemusíte držet rovnováhu, jako při jízdě na normálním kole. Ale když jdete do tréninkového komplexu Urban Tri, Arm svaly mohou pracovat v průběhu plavby.
Po saykl cvičení nohy a hýždě vypadat více posílil svaly přicházejí v tónu. A protože je to kardio, cyklistika pomáhá spalovat tuk. V důsledku toho - krásné nohy a hýždě dotáhnout bez přebytečného tuku.
Samozřejmě, že k dosažení tohoto cíle bude vyžadovat více než jednu nebo dvě sezení. Stejně jako v každém sportu, pro skutečné potřebě pokroku, která má být v záběru po delší dobu, což zvyšuje zatížení a nyní proces, a ne, aby se vzdali poloviny. A skupinových sezení, aby bylo mnohem jednodušší.
Výkon, tepová frekvence a zátěž
V případě školení na kole pedál až vysokým tempem, nebude trvat dlouho a v nízkých - pumpovat více než nic. To je nejlepší používat intervalový trénink, kde se střídají období klidu od šlapání na vysoké intenzity.
Školení by mělo trvat asi 30 minut, optima - 40-45 minut. Během této doby bude mít čas začít spalování tuků procesu, budou svaly získat elektrickou zátěž a warm-up a ochladit na nízké puls pomoci dostat do rytmu a připravit kardiovaskulární systém.
Pokud na kole - jedna ze složek své třídě, a může trvat 15-20 minut. Ale v komplexu tréninku vám řekne vše trenéra, a popíšu hrubý plán pro self-interval trénink na rotopedu.
Cvičení zahrnuje 10 minut klidnou jízdu na tepu až do 130-140 tepů za minutu. Téměř všechny moderní kola jsou vybavena monitorem tepové frekvence, takže stačí držet na kovovou rukojeť a sledovat tep.
Po teplém startu intervalový trénink. Snažil jsem se tuto možnost:
- 1 minutu před pulsu 130;
- 1 minutu před pulsu 140;
- 1 minutu před pulsu 150;
- 1 minutu před pulsu 160;
- 1 minuta při teplotě nad 160 puls.
Pokud jde o náklad, zvyšují se s rostoucím tepové frekvence. Například, první dvě minuty (pulzy 130 a 140) I šlapal v prvním stupni zatížení. Puls 150 tepů za minutu prošel druhé úrovně. Poslední dvě minuty hráli na třetím stupni zátěže. První méně intenzivně - asi 100 otáčkách za minutu a pak se intenzivně - 110 otáček za minutu a více. Na poslední chvíli tep vzrostl na 170-175 tepů za minutu.
Udělejte si celkem pět opakování. Vzhledem k nízké zatížení na začátku tréninku, budete moci relaxovat, ale na úkor vysoké intenzitě na konci - jak pracovat se svaly.
Tady je další verze intenzivní trénink:
- 10 minut warm-up při nízké puls;
- 30 sekund šlapat na pulsu až 140;
- 30 sekund při maximální intenzitě zátěže pulsu 160;
- 10 opakování tohoto cvičení;
- 10 minut ochlazení na nízké puls.
Byl jsem jediný problém při intervalovém tréninku: tepové frekvence poté, co s vysokou intenzitou je obnovena během několika minut. Takže, pokud máte málo fitness, lepší použít první schéma intervalového tréninku, protože za 30 sekund, že nemáte čas na obnovení srdeční činnosti.
Vše, co jste chtěli vědět o cyklistice
Jízda na kole - je to jen hodina na rotopedy?
Ve skutečnosti, na kole - to je samostatná disciplína, směr fitness. Od běžného tréninku na rotopedu má vysokou intenzitu. On cyklus školení neuvidíte lidi líně šlapání.
Stanovuje trenér tempo. On Urban Tri tréninku neustále šlapal tempem, ne méně než 110 otáček za minutu, s výjimkou přechodů na maximálním zatížení.
Maximální zatížení se střídá s vysokorychlostním šlapáním, pravidelně si zvýšit své ruce, měnit svou polohu na řídítkách, privstaote s posezením a znovu ji sestupovat.
Cyklistický se neustále mění cvičení a zatížení. Vzhledem k tomu, jako kardio považován za vynikající volbou pro spalování tuků: lze spálit až 400 kcal na tréninku při vysoké intenzitě.
Jaká část kormidla, aby zůstali?
Existuje několik tělo pozicí: sedět nebo stát, s nakloněný dopředu, nebo ne. V závislosti na této změně a umístění rukou na simulátoru.
V průběhu warm-up a cool-down (tichá jízda na tepu až 130 tepů za minutu), zpravidla jsou ruce ve středu volantu. Ve vzpřímeném postoji tělo zvedne ze simulátoru, ruce přesunout do horní části volantu. V takové situaci je často provádí Sprint - šlapat na plné obrátky. A třetí pozice - ruce na spodní části volantu, který se nachází přímo v centru. Tělo se předkloní ve stejnou dobu. V závislosti na poloze změně zatížení na různé svaly.
Ve třídě vám cyklistický trenér poradí, kdy ke změně zatížení a postavení těla. Pokud děláte na vlastní pěst, v prvních tréninků by neměla platit příliš mnoho pozornosti na pozici rukou. Zůstat, jak jste spokojeni, můžete pravidelně měnit úchop.
Musím se zahřát před tréninkem?
Předtím, než se dostanete na rotopedu, přijmout společnou warm-up, natáhnout trochu. Jste-li na kole po jogging, zahřívání se nevyžaduje: tělo je již zahřátý.
Po cvičení, ujistěte se, že úsek, a to zejména pokud máte pocit, že svaly jsou blokovány. Zvyklá na trénink, takže jsem ucpané čtyřhlavý sval stehenní, druhý den jsem nemohl běžet rychle: prostě fyzicky nepracoval s cílem urychlit, jel svaly.
Aby se tomu zabránilo, proveďte protažení. On Urban Tri tréninku jsme byli pod tlakem po dobu asi 5 minut, než se do bazénu. Na nezávislém tréninku I táhla ještě déle, občas hníst svaly pomocí cvičení s válečkem v posilovně. Po tréninku, je to blaženost!
Kdo je tento sport?
Jízda na kole je vhodný pro všechny, kdo nemá možnost nebo touhu jezdit na kole (bez kol, prostor pro skladování nebo cyklostezky v blízkosti), ale tam je touha zhubnout, aby napumpovat svaly nohou a hýždí, zlepší dýchací a kardiovaskulární systémy. A samozřejmě, pro ty, kteří chtěli cvičit ve společnosti a šlapání pomocí povzbuzující hudbou.
Přijďte do třídy Urban Tri a objevovat jeden z nejefektivnějších typů kardio!