Co se s námi děje při letech a jak se s tím vypořádat
Různé / / April 23, 2023
Tento pokyn je určen nejen ke zmírnění utrpení, ale také k jeho prevenci.
Když letíte několikrát do roka, každý let je událostí v poloplanetárním měřítku: vstaňte brzy, doražte na druhý konec města a pak ještě pár hodin žijte podle pravidel letectví. Ne každému to chutná, ale tělu ještě víc.
Ale i když létáte pravidelně a myslíte si, že jste zvyklí na všechno, stejně vás ovlivňují různé kombinace, kterým možná nepřikládáte důležitost.
Faktem je, že nespoutaná touha létat ohnutá v hliníkové trubce ve výšce více než 10 kilometrů není evolucí zajištěna. Proto je lidské tělo nuceno pociťovat důsledky poklesu tlaku, což znamená nedostatek kyslíku, stagnaci krve, dehydratace, edém, expanze různých plynů v těle. K tomu všemu se přidává stres z front u bezpečnostní kontroly, manipulace se zavazadly a interakce s lokty sousedů vaší akce.
Nedostatek kyslíku
Stalo se, že v závislosti na výšce letu civilního letadla atmosférický tlak klesající o 65–85 % ve srovnání s hladinou moře. Zároveň klesá o 60–90 % ukazatel, jak snadno se vdechovaný kyslík dostává z plic do krve (říká se tomu parciální tlak). Člověk s takovými hodnotami může samozřejmě létat, ale pouze jednou.
Proto je tlak v kabině pouze o 25 % nižší než normálně. A to je oprávněné. Pokud by se tlak uvnitř rovnal tlaku v místnosti, člověk by to musel udělat dopravní letadlo silnější a tedy i těžší. A čím je těžší, tím je dražší létat.
To ale neznamená, že na člověka v letadle čeká utrpení. U zdravých lidí je krev nasycena kyslíkem z více než 90 %. A za to mohou nejen přístroje, které udržují tlak v letadle, ale také kompenzační funkce těla: již ve výšce kolem 2 km začne srdce bít rychleji, plíce vdechnou více vzduchu. A vzhledem k tomu, že tlak v kabině je zhruba stejný jako ve výšce 2500 metrů, pro většinu lidí je událost téměř bez povšimnutí.
Ale u kardiovaskulárních onemocnění to může být přinejmenším nepříjemné, protože srdce a plíce nuceni pracovat při vyšších rychlostech.
Co dělat
Pamatujte, že zvýšené dýchání, bolest hlavy, zhoršená koordinace pohybů, zmatení myšlenek jsou příznaky hypoxie. A měli byste o tom informovat dirigenta a požádat o kyslíkovou láhev, která je na každé desce.
No, pokud máte kardiovaskulární onemocnění, určitě se před letem poraďte se svým lékařem.
A v žádném případě ne potichu nekuřte nic na palubě, ani elektronické cigarety. Kouřením se uvolňuje oxid uhelnatý, který je okamžitě vdechován. A kvůli tomu se snižuje schopnost hemoglobinu přenášet kyslík po těle. Předpokládá se, že kuřák začíná trpět hypoxií o 1,5 km níže než nekuřák.
Dehydratace
Vlhkost v letadle je špatná. Každý totiž dýchá vzduch, který pečlivě vybraly motory na druhé straně trupu a slavnostně ho přiváděly do kabiny za hučení klimatizace. Zatímco tento vzduch urazil vzdálenosti všemi systémy, kde se mísil a ochlazoval, ztratil veškerou vlhkost, kterou ještě neměl: s rostoucí nadmořskou výškou vlhkost klesá.
Vzduch v kabině proto rád čerpá vlhkost z horních vrstev pokožky cestujících, čímž ladí s kobercem.
Ale nejen od ní. Po letadle je druhé nejsušší místo oči a sliznice úst a nosu. Ty ovlivňují práci chuťových pohárků, takže za letu se chuť jídla může lišit od stejné na zemi.
Zápach z úst je také důsledkem sucha: v takových podmínkách je pro bakterie výhodnější, protože s nedostatkem slin se snižuje schopnost čistit ústní dutinu.
Co dělat
pít a hojně. Koneckonců - řeknu vám tajemství - voda se v našem těle objevuje pouze tehdy, když pijeme. A bez něj nelze dehydrataci překonat. Naučil jsem se proto pít hned po probuzení, cestou do práce a při samotném letu vypiji asi litr tekutiny jen jedním směrem. Neřekl jsem konkrétně, že píšu o vodě bez plynu, abyste tento odstavec dočetli až do konce.
Káva, čaj, džusy, alkoholické a nealkoholický nápoje se skládají nejen z vody, ale také z dehydratačních složek. Proto tělo ztrácí více tekutin, než přijímá. Jsem milovník čaje, ale svou lásku k němu kompenzuji porcí vody navíc.
A vždy se soucitem dívám na pijící cestující. A to nejen proto, že se s nimi kolegové v některých případech budou muset popasovat a zpozdit let. Když se alkohol dostane do krevního oběhu, jeho buňky se rychle slepí a ucpou kapiláry v celém těle. Přidáme sem nekonečné nutkání jít na záchod (zejména po pivu) a získáme ještě pár faktorů, které přispívají k dehydrataci. Proto navrhuji dojet do cíle s pitnou vodou a nikoho neohrožovat. V první řadě pro sebe.
A ano, je to lepší vzlétnout kontaktní čočky, protože dehydratace slzné cesty vysušuje.
Otoky nohou a problémy s cévami
Krev vděčí za svůj pohyb nejen srdci, ale i cévám, jejichž stěny se také mohou stahovat. Při nízké vlhkosti ztrácí lidské tělo asi sklenici vody za hodinu, a proto krev houstne a není pro ni příliš vhodné pohybovat se našimi vyčerpanými cévami.
Ale problém není jen v tomto. Při letech, zvláště dlouhých, sedí cestující většinu času nehybně. A protože letečtí dopravci rádi vytvářejí více uzavřených prostorů v rámci již uzavřených, je člověk nucen při hledání pohodlné polohy zkřížit a zastrčit nohy pod sebe. V důsledku toho se svaly napínají a mačkají cévy, místo aby jim pomáhaly tlačit krev do srdce.
v žilách začíná stagnace krve, tlak stoupá. Proto se tekutina pohybuje do měkkých tkání kolem cév a nohy bobtnat. Ale to není to nejhorší.
Horší je, že roste riziko žilní tromboembolie. To je, když se všechny tekutiny rozhodnou zůstat pohromadě a nikam neprotékat a čekat na správný okamžik, aby to udělali později. Po nástupu tohoto „později“ se sraženiny tkání, lymfy a krve řítí dopředu, ucpávání důležitější cévy, jako někde v plicních tepnách. Smrt v tomto případě může nastat okamžitě.
Co dělat
Leťte v něčem pohodlném a zdarma. Pokud se vám v tomto nechce chodit po letišti, převlékněte se na toaletě letadla. A na jakémkoli tržišti si kupte jednorázové pantofle nebo si noste směnu s sebou jako ve škole.
A také pamatujte, že je potřeba každou půlhodinu opustit uzavřený prostor a zahřát se. Doporučuji tedy sednout si do uličky nebo klidně rušit sousedy, pokud se rádi díváte do dálky smysluplně. Nestyďte se, protože možná někomu zachráníte život, když vstane a nechá vás projít.
Na dlouhých letech chodím ven squat do přední kuchyně. Jsem si jistý, že vás nikdo nezastaví. Pokud něco, pak pohrozte fotografií oddělené krevní sraženiny. Mezi cvičením pijte vodu.
Pokud vaše nohy stále otékají, nebojte se. Ale pokud bolest přetrvává několik hodin po letu, měli byste se poradit s lékařem. Zároveň a konzultovat s ním kompresní punčochy.
Problémy s ušima
Abychom byli přesní, máme šest uší: na každé straně je vnější, střední a vnitřní. A to, co se děje v letadle, se nazývá ucho barotrauma. Stává se to, když okolní tlak a tlak ve středním uchu nejsou v rovnováze. Proto je tympanická membrána stažena ve směru sníženého tlaku.
Kvůli tomu jsou uši ucpané, člověk pociťuje nepohodlí nebo bolest, hůře slyší. Někdy existují závratě, zvonění v uších a dokonce krvácení z nich.
Nejčastěji k barotraumatu dochází při startu a přistání. Faktem je, že při stoupání tlak přes palubu klesá a s jeho poklesem se zvyšuje. Aby se snížilo zatížení těla, kabina se při vzletu nafoukne a při přistání odfoukne. Ale uši stále cítí změnu.
Mimochodem, právě proto miminka křičí po celou dobu letu: křehký organismus je velmi citlivý na poklesy tlaku.
Co dělat
Pamatujte, že střední ucho je spojeno s okolím jakousi chlopní – Eustachovou trubicí, která jde do úst a nosu a umožňuje vyrovnat tlak při polykání, žvýkání nebo zívání.
Mně osobně pomáhá zívnutí. Ale můžete žvýkat a polykat. Proto neodmítejte lízátka, pokud vám je rozdají. letuškynebo si s sebou na palubu vezměte bonbóny nebo žvýkačky.
Můžete zkusit a popsaný v zahraničních zdrojích Valsalvův manévr. Skřípněte nos, zavřete ústa a zkuste se vysmrkat. Je lepší podávat výkon při poklesu.
Pokud máte položil alec, můžete použít nosní sprej půl hodiny před odletem a přistáním. Ucpaný nos může být způsoben i alergií, takže hodinu před letem má smysl vypít něco antihistaminika.
Ale je lepší odmítnout spánek během lezení a přistání. Protože ve snu nebude možné působit na Eustachovu trubici a pomoci jí vyrovnat tlak.
To vše funguje bez komplikací jak při pravidelných poklesech tlaku v letadle, tak i v nepřítomnosti zhoršující účinky na tělo: SARS, sírové zátky, sinusitida, vychýlená přepážka atd. podobný. V těchto případech a také pokud se léčíte v tlaková komora nebo potápění, je lepší se před letem poradit s lékařem.
Expanze plynů v těle
Na zemi člověk vypouští spoustu plynů ve formě směsi oxidu uhličitého, dusíku, vodíku a stejný, který je produkován žaludečními a střevními bakteriemi při trávení a asimilaci potravy. Malysheva má pravdu: to je normální.
Ale v letadle je tlak nižší než na zemi. Proto případné plyny zachycené v uzavřeném prostoru rozšiřující se asi o 35 %. Z tohoto důvodu může člověk pociťovat nadýmání, křeče, koliku.
Plyn se může rozšířit nejen v trávicím systému, ale také v zubech, protože mají dutiny. Lékaři říkají, že bolest zubů je kvůli tomu vzácná, ale všichni jsme velcí jedinci. Takže byste na ni mohli narazit.
Co dělat
Při konzumaci arašídů na letišti nepřeklopte pár piv a během letu netrvejte na podávání kvasu. Z občerstvení, které je na palubě nabízeno, je také žádoucí odmítnout. Pro snížení plynatosti mohu doporučit šetřit jídlo připravené doma. Bude se vám hodit v případě zpoždění letu a zároveň vás ušetří nesmyslných výdajů na letišti.
No, před letem potřebujete jít na toaletu, samozřejmě.
Psychický stres
I když se nebojíte létat, to vůle hodně před letem a už ve vzduchu. Zamyslete se sami: čekáte na cestu, fronty na nekonečné kontroly, samotné kontroly, hlad, problémy s navigací na letišti, zpoždění letu, riziko zpoždění spoje. V letadle jsou to plačící děti, nedbalý soused s ostrými lokty, fronta na záchod a tak dále.
Co dělat
Zkrátka mít zásoby času, jídla, vody a zdraví. Níže uvedené tipy vycházejí z mých pozorování. Tyto jednoduché věci vám pomohou vyhnout se stresové situace a dorazit na palubu v naprostém klidu.
Před odjezdem na letiště se musíte najíst a jít na toaletu pro všechny důležité záležitosti. Do tašky dejte, jak jsem řekl, nějaké neutrální jídlo (například kuřecí sendvič) a také půllitrovou plastovou láhev vody bez plynu, kterou budete muset před kontrolou vypít. V lékárně seženete krém na ruce, něco antialergického a pár návleků na boty.
Při plánování času na cestu pamatujte, že odbavení se uzavírá 40 minut před odletem a nástup na palubu 20 minut, vždy jsou dopravní zácpy a na letišti je obvykle obtížné se orientovat. Můžete být očekáváni u vchodu fronta lidí, kteří nevytahují všechny kovové předměty z kapes, čímž zdržují sebe i všechny ostatní. Ale protože jste dočetli až sem, teď už víte, že je lepší dát si vše do tašky předem. Jakmile jste v terminálu, vezměte vozík a jděte na odbavení.
Protože jste jedli před odjezdem, nemusíte utrácet peníze v kavárně. Připomínám, že nejlepší je vzdát se jakéhokoli alkoholu, kávy a sycených nápojů. Máte vodu, vypijte ji.
Po registraci vás čeká další kontrola, jen více zaujatá. Připravte se na to jako na první. Ano, sundejte i pásek, stejně jako boty s tlustou podrážkou – zde se vám budou hodit návleky na boty, které jsem zmínil výše. Vložte všechny potřebné věci příruční zavazadlo.
Proběhne screening, pak si můžete jít pro vodu, na toaletu a k nástupní bráně. Nespěchejte, abyste se dostali do fronty, která se okamžitě shromáždí, jakmile byli všichni pozváni k bráně. To nedává smysl: místa v letadle již byla přidělena a samotné přistání může být zpožděno. Jsem vždy poslední, kdo se dostane dovnitř: tímto způsobem nebudete muset stát a čekat na všechny v autobuse nebo se tlačit do teletrane. Mimochodem, z autobusu je potřeba vystoupit buď první, nebo poslední. Pokud je zima nebo déšť, vystoupím z autobusu, až když už všichni vyšplhají po žebříku do letadla.
Letušky na palubě vás požádají o palubní vstupenku, mějte ji připravenou předem. Přihrádky na zavazadla nejsou přiřazeny k vašemu sedadlu, takže na to nenadávejte, ale prostě požádejte letušku, aby vám pomohla.
Pokud jste si koupili sedadlo u okna nebo uprostřed, tak se s někým vyměňte a sedněte si k uličce, bude pro vás pohodlnější se zahřát. Jakmile se usadíte, namažte si ruce a obličej krémem a požádejte letušku o láhev neperlivé vody. Možná to nedají, ale nebudou brát peníze za poptávku, ujišťuji vás.
Pak už jen stačí dodržovat doporučení, o kterých jsem mluvil v předchozích odstavcích.
Přečtěte si také🧐
- 10 dechberoucích filmů o letadlech, letectví a pilotech
- Co dělat při letecké havárii: pokyny, které vám mohou zachránit život
- Co se stane s vaším tělem u různých objektů ve sluneční soustavě