Jak si vybrat jachtu nebo loď
Tipy Avitonomika / / January 02, 2021
Co je třeba udělat před nákupem
Zkontrolujte stav pouzdra
Neměl by být poškrábaný a promáčknutý. Pokud si všimnete trhlin ve tvaru hvězdy, můžete si být jisti, že člun náraz nebo srážku přežil. Bubliny na povrchu pouzdra jsou známkou toho, že se voda dostala pod ochranný povlak a pomalu ji ničí. Čerstvá barva také neveští nic dobrého: možná se takto majitel pokusil skrýt čipy. Jemně poklepejte na tělo: uslyšíte tupý zvuk - to jsou samé bubliny a mezery v povlaku.
Prozkoumejte balíček
Pokud by se zdeformovala, loď nebyla v zimě správně uložena, což znamená, že by mohly nastat problémy s trupem. Paluba by vám neměla klouzat pod nohama, co nejvíce pružit, takže jděte po celé její délce, můžete dokonce skákat. Ujistěte se, že se blíže podíváte na křižovatku paluby a paluby - neměly by být žádné praskliny.
Podívejte se do kabiny
I když vše vypadá dobře, měl by vás upozornit nepříjemný zápach. Pokud například páchne shnilě, může to být známka toho, že je loď vlhká nebo prosakuje. Otevřete všechny skříňky a zkontrolujte, zda na nich nejsou skvrny od plísní. Prohlédněte okénka, abyste se ujistili, že nepropouštějí - mimochodem, nejlépe je to po dešti.
Pokud si vyberete loď na dlouhé cesty, dávejte pozor na výšku stropu v kabině. Ve stísněné kabině, kde se ani neotočíte, ani nenarovnáte do své plné výšky, se cesta změní v mučení pro vás i pro cestující. Ve skutečnosti bude tato místnost vaším domovem, takže se snažte co nejvíce. Zkontrolujte, zda jsou všechny dveře těsné a nejsou vychýlené, zámky se nezasekávají a že všechny systémy nezbytné pro pohodlný život na palubě, ať už jde o instalatérství nebo toaletu, fungují správně.
Zkontrolujte, jak motor funguje
Je dobré, když je zvuk hladký a bez cizího hluku nebo silných vibrací. Na vodě by neměly být žádné olejové skvrny a žádný kouř - kromě toho, že bezprostředně po startu se může objevit malý mrak. Přiveďte ke kontrole čistý hadr a projděte ho pod motorem, abyste zkontrolovali únik oleje. Věnujte pozornost výkonu motoru: čím je vyšší a čím těžší je loď, tím vyšší je spotřeba paliva. To znamená, že i malá procházka bude stát slušnou částku.
Nezapomeňte zkontrolovat sériové číslo motoru s číslem na lístku majitele. Uveďte, jak dlouho loď prošla tímto motorem a kdy byla naposledy zkontrolována - informace o ní by měla být také na lístku.
Podívejte se blíže na plachty
Rozložte je a zkontrolujte, zda nejsou při nesprávném skladování plísně, nepříjemné pachy a oděrky. Poškrábejte povrch nehtem - pokud jsou vlákna látky rozcuchaná, plachta nevydrží dlouho. Během plavby můžete díru zalepit, ale když se dostanete na břeh, budete muset utratit peníze za novou sadu - může to stát až 95 000 rublů.
Prohlédněte si běžící lanoví (jinými slovy lana, kterými jsou plachty ovládány) - také by neměly být patrné žádné známky opotřebení. Zkontrolujte, jak navijáky fungují: měly by se otáčet plynule a neměly by se kývat ze strany na stranu.
Zajistěte zkušební procházku
Pokud navenek loď vypadá docela slušně, pokračujte k testování na vodě. Dbejte na to, aby se motor plynule a bez trhání zapínal, a také dávejte pozor na to, zda se volant snadno pohybuje - nemělo by dojít k znatelné vůli. Nakonec si poslechněte pocity - ať už je ovládání lodi pohodlné, ať už ji „cítíte“, nebo ne. Po jízdě znovu zkontrolujte motor a ujistěte se, že se neobjevily žádné kapky.
Filtrujte nabídky, abyste viděli pouze nabídky od jednotlivců nebo společností. Takto můžete najít jak použitou jachtu ve výborném stavu, tak i zcela novou loď od výrobce.
Zobrazit ceny
Co jiného hledat pro ty, kteří sní o své vlastní lodi
Pokud vážně uvažujete o koupi jachty nebo člunu, pak to pro vás jistě nebude překvapením. Ale pro jistotu si prohlédněte náš kontrolní seznam, abyste na nic nezapomněli.
Po zakoupení musí být loď zaregistrována
Bez registrace můžete „Kodex vnitrozemské vodní dopravy Ruské federace“, čl. 16 upustit, pokud má plavidlo hmotnost až 200 kilogramů včetně a výkon motoru není větší než 8 kilowattů (10,88 koňských sil). Registrační požadavek se nevztahuje na sportovní plachetnice, které nemají motor a vybavené rekreační oblasti a jejichž délka nepřesahuje 9 metrů.
Registraci zpracováváŘád EMERCOM Ruska ze dne 24. června 2016 č. N 340 "Po schválení pravidel pro státní registraci malých plavidel, pod dohledem státní inspekce pro malé velikosti soudy Ministerstva Ruské federace pro civilní obranu, mimořádné události a odstraňování následků přírodních katastrof katastrofy “ Státní inspekce malých plavidel: zapíše lodě, jachty a motorové čluny do rejstříku malých plavidel a přidělí jim identifikační čísla. Můžete požádat o registraci online, za vstup do rejstříku budete muset zaplatit 1 600 rublů a za lodní lístek 200 rublů. Po třech pracovních dnech obdržíte lístek a identifikační číslo - je nutné ho použítŘád EMERCOM Ruska ze dne 24. června 2016 č. N 340 "Po schválení pravidel pro státní registraci malých plavidel, pod dohledem státní inspekce pro malé velikosti soudy Ministerstva Ruské federace pro civilní obranu, mimořádné události a odstraňování následků přírodních katastrof katastrofy “ na obou stranách plavidla.
Musíte mít pravdu
K provozování malého plavidla registrovaného v rejstříku je nutné absolvovat certifikaci, která se provádíPo schválení pravidel pro osvědčení o právu provozovat malé čluny pod dohledem Státní inspekce malých rozměrů soudy Ministerstva Ruské federace pro civilní obranu, mimořádné události a odstraňování následků přírodních katastrof katastrofy GIMS. Princip je téměř stejný jako při učení se řízení auta: přihlaste se na kurzy, studujte teorii a naučte se řídit loď.
Na základě výsledků zkoušky vám lze věřitPo schválení pravidel pro osvědčení o právu provozovat malé čluny pod dohledem Státní inspekce malých rozměrů soudy Ministerstva Ruské federace pro civilní obranu, mimořádné události a odstraňování následků přírodních katastrof katastrofy ovládání malého motoru, plachetnice nebo plachetnice, vodního skútru nebo lodi speciální konstrukce (například aerobot). Oblast povolená ke koupání je také uvedena v osvědčení:
- VP - nesplavné řeky, jezera a nádrže;
- GDP - splavné vodní útvary;
- MP - vnitřní mořské vody a teritoriální moře.
U lodí a jachet musíte zaplatit daň za dopravu
Je účtována daňDaň z lodi. FTS vysvětlil, jak neplatit daň z toho, co již není zdaněno pouze pro lodě registrované v rejstříku. Jeho rychlost je určenaDopravní daň v závislosti na výkonu motoru a liší seSazby a podmínky platby daně z dopravy podle regionů pro rok 2020 v různých regionech. Přibližnou částku můžete vypočítat pomocí daně kalkulačka: ano, pro loď o objemu 100 litrů. z. v Moskvě budete muset zaplatit 10 000 rublů.
Plavidlo musí projít technickým průzkumem
Tento postup se provádíUsnesení vlády Ruské federace ze dne 18. září 2013 č. 820 "o státním dozoru nad sportovními plachetnicemi, výletními loděmi a malými plavidly používanými pro nekomerční účely, o jejich klasifikaci a průzkum, o státní registraci malých člunů používaných pro nekomerční účely, jakož i o změnách a zrušení platnosti některých zákonů vlády Ruská Federace" jednou za pět let se zkoušce věnuje také GIMS. Pokud si koupíte loď ze svých rukou a od poslední technické kontroly uplynulo více než pět let, musíte po registraci projít STK a získat značku na lístku lodi. Bez ní riskujete pokutu od 5 000 do 10 000 rublů. Služba průzkumu je zdarma, ale je nutné ji odeslat předem tvrzení na portálu veřejných služeb.
V zimě je třeba někde uložit jachtu nebo člun
Ponechat loď pod širým nebem je riskantní podnik; poklesy teploty trupu neprospějí. Je také nepravděpodobné, že by garáž fungovala - nevypuzujte auto na ulici. Je lepší jednat s místním jachtařským klubem: pro loď snadno najdou teplé a suché místo.
Loď i jachta musí být na zimu řádně připraveny. Dno a trup musí být důkladně omyty a zkontrolovány, zda nejsou poškozené, plachty lze omýt mýdlem a vodou nebo bělidlem, pokud jsou na něm stopy po plísni. Odstraňte veškeré lanoví a stožár uložte do vodorovné polohy. Na mechanismus řízení naneste vodoodpudivý tuk, vypusťte vodu z motoru a vyměňte olej.
Plavidlo vyžaduje vybavení
Na palubě musíte mít saduNormy pro vybavení malých plavidel pod dohledem Státní inspekční služby Ministerstva pro mimořádné situace v Rusku, provozovaných ve vnitrozemských vodách, minimálním souborem bezpečnostního vybavení bezpečnostní zařízení. Co přesně je do něj zahrnuto, závisí na typu a velikosti plavidla a na podmínkách jeho provozu - ve vnitrozemských vodách nebo na otevřeném moři. Takže na lodi o délce více než 6 metrů, která plave pouze po vnitřních trasách, musí existovat záchranné vesty počet osob na palubě, kotva, záchranný kruh, hasicí přístroj, lopatka, zvukové signální zařízení a signální rakety katastrofy. Pokud na palubě nejsou žádné záchranné vesty, pokuta budeSprávní řád Ruské federace, čl. 11.10 od 300 do 500 rublů.
Vyberte si loď nebo jachtu