Koupit auto nebo si vzít taxi: je výhodnější pro vás
Zbohatnout / / December 20, 2019
Taxi jen znát. To je mnohem těžší zjistit, co jsou náklady na provoz osobní vozidla. Lidé kupují auta pro celou řadu cen, někdo chodí často, někdo - méně, některé roky nedějí v autě, a někdo méně štěstí, a často musí opravit auto.
Chceme ukázat, co představuje náklady na 1 km dlouhé trati a jak vypočítat. Budete mít možnost nahradit příkladu svých postav a odhad nákladů na řízení automobilu ve vašem případě.
Náklady na cestování taxíkem
Taxi se liší v závislosti na dni v týdnu, denní doby a dalších faktorech. Použijte online kalkulátor poprvé dostal taxislužbu. Řekněme, že se musíme dostat z předměstí Moskvy na jednom z nejbližších oblastí hlavního města.
Během cesty do vzdálenosti 25 km, budeme muset zaplatit 770 rublů, což je asi 30 rublů za kilometr. Z této ceny budeme stavět.
Cena za cestu vlastním autem
Existuje mnoho pojmů:
- Výdaje na benzín.
- Odpisy strojů - rozdíl mezi kupní cenou a prodejní cenou.
- Náklady na vlastnictví - pravidelné platby (daně, pojištění, atd.).
- Pravidelná údržba.
- Repair.
- Náklady spojené se skladováním stroje.
Výdaje na benzín
Tato hodnota je velmi snadno spočítat. Chcete-li to, co potřebujete vědět průměrnou spotřebu svého vozu a cena pohonných hmot ve vaší oblasti. Například, rychlostí 7 litrů / 100 km benzínu RON 95 při současné ceně 45 centů na litr získat
L 7 x 45 rublů. / L ÷ 100 km =3.15 rub. / Km
Průtok oleje do této hodnoty přidává pár centů. Například, když cena motorový olej 2000 rublů a intervaly výměny každých 15 000 km, my máme:
2000 rublů. ÷ 15 = 000 km 0,13 rub. / Km
Sum poměrně malý, ale bereme v úvahu i jí.
Pro spotřebu paliva jako opotřebení vozidla a zhoršení výkonu motoru mírně zvyšuje, ale jen nepatrně.
odpisy strojů
Tato hodnota se vypočítá, příliš jednoduché: je rozdíl mezi kupní cenou a prodejní cenou vozu děleno počtem najetých kilometrů vozidla v té době.
Například jste si koupili auto za 800 000 rublů, a prodala více než 300.000 za posledních pět let. Během této doby běhu bylo 150 000 km. takže:
(800 000 rublů. -. 300 000 rublů) ÷ 150 000 km = 3.3 rub. / Km
Dražší je vaše auto, tím více se ztrácí v ceně provozní doby. Čím méně budete jezdit na něm, tím více odpisy do nákladů na kilometr.
Náklady na vlastnictví
Zde otnesom náklady, nezávislé na chodu stroje: daně, povinná motorových TPL pojištění, náklady na kontrolu. Že roční platby, jehož velikost je závislá na výkonu motoru vozidla (daň) bydliště vlastnictví a zážitek z jízdy vozu se přiznal k řízení (CTP), jakož i některé další okolností.
Výše těchto plateb se může lišit v době, ale v průměru nepřekročí 10 000 rublů za rok. Toto číslo a take vypočítat. S ročním horizontu získáme následující příspěvek na náklady na jeden kilometr ve výši 30 000 km nákladů na vlastnictví:
10 000 rub. ÷ 30 = 000 km 0,33 rub. / Km
Čím více budete jezdit, tím menší je již bezvýznamné daně příspěvků a povinné pojištění v ceně kilometrů.
pravidelná údržba
Zde vezmeme v úvahu náklady na povinné údržby (MOT) vozu, jehož výše je stanovena výrobcem.
Platí pravidlo, která je vázána na intervalu proběhu 15 000 km. V případě, že roční počet kilometrů na méně než 30 000 kilometrů, můžeme předpokládat, že se koná dvakrát do roka.
Ale objem chování se výrazně liší. Zatímco auto je nový, a opotřebení dílů a součástek přesto, TO je snížena především sledovat a upravovat. Pak se postupně zvyšuje počet dílů, které musí být nahrazeny: je nutné změnit opotřebované brzdové kotouče a destičky, pásy, tlumiče.
Zde jsou faktory, které mohou ovlivnit tuto rychlost:
- Čím starší auto, tím vyšší výkon TO.
- Dražší a složitější auto, tím dražší díly a služby pro obchodníky.
- Zákazník může mít část práce se provádí na vlastní pěst, což snižuje přímé náklady.
- Vlastník může také zanedbávat doporučení výrobce a neprovádí jeho rozkazy: neměnit údaje včas nebo to méně často, a některé práce prostě ignorovat.
Vypočítat alespoň průměrné náklady na údržbu, s přihlédnutím ke všem těmto okolnostem je prakticky nemožné.
opravy
Náklady na opravy je obtížné zcela oddělit od nákladů. Tato smlouva je považována za neočekávané nahrazení opravy vadných dílů. Moderní stroje jsou velmi odolné, ale jako každá technologie, jsou rozbité. Zde různé životní situace ještě více.
TRENDY:
- Nový stroj je první dva nebo tři roky, prakticky bez přestávky. S přibývajícím věkem a kilometrového nutné ji opravit roste.
- Náklady na náhradní díly a opravy se liší v závislosti na značce.
- Mít touhu a příležitost, majitel může vykonávat mnoho typů oprav sami a platit pouze náklady na díly.
- Provozní podmínky mohou rozšířit bezúdržbovou životnost vozidla, nebo naopak, aby ho zbavit dopředu. Něčí auto může rozebrat častěji a vyžadují vyšší náklady na opravy.
Podle zkušeností z několika majitelů aut zkoumané celkové náklady na údržbu a opravy pěti let v rozmezí 20 až 50% nové hodnoty vozu.
V našem příkladu je cena nového vozu - 800 000 rublů. Věříme, že maximum:
RUB 800 000 x 50% ÷ 150 000 km = 2.67 rub. / Km
náklady na skladování
Náklady na pronájem garážové stání na parkovišti, náklady parkování ve městě, v závislosti na tom, jak se situace může chybět all (stroj stráví noc pod oknem), a představují velmi velké množství (8 hodin parkování v centru Moskvy bude stát 2000 rublů).
Předpokládáme, pro jednoduchost, že parkování se nevztahuje na řízení a na tom uvažovat nebudeme.
S tím, že
V našem příkladu jsme si koupili nové auto v hodnotě 800 000 rublů, které po pěti letech provozu, se prodávaly za 300 000 150 000 km ujetých kilometrů. V přepočtu na náklady na kilometr, jsou následující:
Výdaje na pohonné hmoty, rub. | 3,15 |
Odpisy, rublů. | 3,30 |
Držení rublů. | 0,33 |
Údržbu a opravy, rub. | 2,67 |
Total rub. / Km | 9,58 |
Takže v našem případě použít osobní automobil je výhodnější, než vzít si taxi.
viz také🚘
- 20 život hackerů, které učiní váš vůz dokonale čisté
- Jak ušetřit za benzín a údržbu automobilů
- Jak si vybrat auto na základě rozpočtu a úkolů: ruční s příklady