Jak si vybrat letní pneumatiky pro osobní automobily
Jak Si Vybrat Život / / December 19, 2019
Sněhu takže jen louže, a oni vyschnou už, a to je čas na změnu zimních pneumatik na letní. Aby nedošlo k přepočítat, dávat pozor na důležité vlastnosti a zvážit svůj styl jízdy.
Samozřejmě, můžete jet na zimní pneumatiky, nebo ne obtěžovat a koupit za sezónu, ale ještě lepší dostat samostatnou sadu pneumatik na zimu a léto. Koneckonců, jen specifickými pneu zajistí maximální bezpečnost na silnicích.
Při výběru je třeba sledovat vozy výrobce a také vzít v úvahu vlastnosti svůj styl jízdy a provozních podmínek. Najít tu správnou pneumatiku pro váš vůz, je třeba dávat pozor na pět věcí.
1. standardní velikost
Tady, všechno je relativní jednoduché. Velikost pneumatik - je poměr šířky, výšky a vnějším průměrem. Velikost symbolu je následující: 175 / 55R13. V tomto příkladu je pneumatika pochopit, jaký počet, což odpovídá:
- 175 - šířka pneumatiky v milimetrech.
- 55 - výška profilu, vyjádřená jako procento z šířky pneumatiky.
- 13 - velikost ráfku v palcích.
průměr otvoru by měla odpovídat velikosti disku, nebo nastavit autobus prostě nebude fungovat. Ale s šířkou a výškou profilu může trochu hrát.
Širší pneumatiky zvyšuje kontaktní plochu a v důsledku toho, zlepšení přilnavosti k povrchu vozovky. Zároveň jsou těžší a zhorší dynamika vozu, manipulace na špatných vozovkách, jakož i podmínky zvyšují spotřebu paliva. Na mokré vozovce a tím také vytvořit zrádné aquaplaningu efekt.
Výška pneumatiky se dělí na nízký profil (55% nebo méně), vysoký profil (60-75%) a na tvář (80% a vyšší). Nedávná určen pro jízdu v terénu a jízdě na venkovských silnicích s valy a výmolů, přičemž první a druhá sada pro normální osobní vozy.
Výška dvousečný meč, příliš: dolní pneumatiky profilu, tím lepší manipulaci, ale zároveň větší náchylnost k sebemenší nerovnosti povrchu vozovky pneumatiky a riziko poškození kol výmoly. Proto byste měli zvolit nízký profil, ale pokud jezdíte převážně na silnici při vysoké rychlosti.
2. dezén
Musím to pro krásu. To přímo ovlivňuje výkonnost pneumatik. Dezén je trojího druhu:
- symetrické nesměrová - nejčastější varianta, která je považována za klasický a je vhodné pro jízdu v městských a dálnice. Tato ochrana je nejčastěji používán v rozpočtu pneumatik, oni jsou obvykle nastaveny ve výrobním závodě. Vlastnosti pneumatik nejsou závislé na podmínkách provozní a směr pohybu. Kola mohou být vyměněny.
- Symetrický režie výkres rychle přivádí vodu z kontaktních pneumatik záplat a poskytuje dobrou přilnavost k povrchu vozovky. Varianta pro milovníky rychlosti a jízdy v deštivém počasí. Pneumatiky jsou uvedeny výhradně na směru otáčení (označeno šipkou na bočním povrchu pneumatiky), nebo na vlhkém povrchu, bude to nebezpečné.
- asymetrický vzor dobrý v dešti a při suchém počasí. Univerzální chránič, který je namontován na SUV a rodinné sedany, kupé a rychlost. Na vnější a vnitřní straně pneumatiky s použitím různých dezény, jeden pro nejlepší přilnavost k suché potahování, druhý - mokré spojky. S instalací tam muset dávat větší pozor: Podívejte se na značení Uvnitř / venku, což znamená, že vnitřní a vnější stranu pneumatiky, resp.
3. index rychlosti
Dalším důležitým parametrem. Označován používat římské charaktery, každý z nich udává rychlost maximální, která může být vyvinuta na těchto pneumatikách.
index | M | N | P | Q | R | S | T | U | H | V | W | Y |
Maximální rychlost km / h | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | 270 | 300 |
Pneumatiky s velkou rychlostí indexem zvýšila přilnavost, což zajišťuje minimální brzdné dráhy. Ale jsou dražší. Proto, pokud nebudete pařák nebo vaše auto produkuje pouze 180 km / h, a pak z kopce, není nutné, aby přeplatit. Ale pokud jste milovníky rychlé jízdy, ne šetřit a jet autobusem V nebo W.
4. index zatížení
Tento údaj definuje zatížení, které je pneumatika schopna vydržet při maximální rychlosti. Jinými slovy, maximální hmotnost (společně s nákladem, řidiče a cestujících) na jedno vozidlo kola.
index | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 105 | 110 | 115 | 120 |
Maximální zatížení, kg | 335 | 387 | 450 | 515 | 600 | 690 | 800 | 925 | 1 060 | 1 215 | 1 400 |
Pokud často provádět nějaké cestujících nebo nákladu, je třeba jet autobusem s vysokým indexem zatížení. Optimální Případně si můžete vybrat pomocí této tabulky, kontroly dat se specifikacemi stroje.
5. Konstrukce kostry pneumatiky
Podle konstrukčních prvků autobusu se dělí na zaujatost a radiální. První z nich je téměř nikdy dojít teď moderní pneumatiky jsou většinou radiální. Je to právě tato skutečnost znamená, že písmeno R v pneumatice označení, a nikoliv na průměru, jak se mnozí domnívají. Radiální pneumatiky jsou vhodné pro všechny kategorie vozidel, od malých vozů až SUV.
Bez ohledu na typ pneumatiky může být zvýšena. To je indikováno písmenem C (Nákladní) nebo LT (lehká nákladní auta) v označení. Zesílená pneumatika určená pro dodávkové automobily, lehké nákladní automobily a dodávky, které jsou těžší než obvykle osobní automobily a používá pro přepravu nákladu a spousta cestujících.
Které pneumatiky si vybrat
Jak si vzpomínáte, že vše závisí na stylu jízdy a podmínky použití. S cílem usnadnit volbu, Layfhaker identifikovány tři nejběžnější scénáře. Musíte jen najít sami.
- Jízdě ve městě i mimo něj mírnou rychlostí. Fit s profilem pneumatiky je 60% nebo vyšší, symetrický nebo asymetrický nesměrový dezén a index rychlosti S nebo T.
- Jízda s vysokou rychlostí. Vhodné pneumatiky profilu s 55% nebo nižší, symetrické nebo asymetrické směrový dezén a index rychlosti V nebo W.
- Jízdě off-road. SUV stojí za vysokým profilem pneumatiky s hlubokým vzorkem a odpovídající váhu přepravovaného indexu zatížení. Majitelé minivanů a dodávkových automobilů je lepší koupit speciální pneumatiky pro užitková vozidla se značkami C a LT.