Jak si vybrat zimní pneumatiky, které nepřinesou

Proč používat zimní pneumatiky

Zimní pneumatiky jsou odlišné od léta, a to nejen v dezénu. Výrobci jsou vybrány pro chemickém složení určitém rozmezí teplot, a tak musel jít dál pneumatiky ztrácejí své vlastnosti. Při nižších teplotách letní pneumatiky stávají méně pružné, a již nemůže poskytnout dostatečnou přilnavost k povrchu vozovky, minimální brzdné dráhy a jiné základní charakteristiky.

Na rozdíl od všeobecného přesvědčení, celoroční pneumatiky nejsou určeny pro tuto zimu.

Jsou určeny pro mírných klimatických podmínek a vysoké kvality povrchu vozovky, který je obvykle suchá a jen občas namočí. Smírnou cestou, mohou být použity pouze v offseason, kromě letních a zimních pneumatik.

To je důvod, proč je nutné vyměnit pneumatiky v závislosti na ročním období. Obecně se doporučuje změna SMB. Obuv stroj v zimní pneumatiky, je-li více než týden teplota vzduchu stoupne nad 5-7 ° C Obvykle se jedná o konec října nebo začátkem listopadu.

Stejně jako je tomu u letní pneumatikyVyberte si zimu je nutné brát v úvahu celou řadu důležitých kritérií a nuancí. Zkusme společně se jim porozumět.

Jaký typ pneumatik zvolit

Existují dva hlavní typy pneumatik: hroty a tření. Ten na oplátku jsou rozděleny na pneumatiky skandinávské a evropského typu. Výsledkem všech tří odrůd zimních pneumatik, z nichž každý má své výhody a nevýhody a je vhodný pro některé klimatické podmínky.

1. pneumatiky s hroty

Vzhledem k takové anti-kovovými hroty pneumatiky poskytují lepší záběr s povrchem vozovky a účinné brzdění. Jsou určeny pro jízdu na pevném suchém ledu a použity v zemích s kruté zimy. Vzhledem ke specifičnosti tohoto typu pneumatiky je poměrně hlučný. Při jízdě na suchém asfaltu, jsou zbaveni svých výhod a rychle smazány. V některých evropských zemích, pneumatiky s hroty nejsou povoleny.

Tyto pneumatiky jsou vhodné pro každého, kdo tráví hodně času na zemi a žijí v regionech, kde je náledí. Obyvatelé měst s silnic, které jsou pravidelně sypané činidly, hroty pneumatik k ničemu.

2. Třecí pneumatiky Scandinavian

Jsou podobné v jejich vlastností s pneumatik s hroty a do značné míry se liší se od nich pouze v nepřítomnosti trny. Pneumatiky tohoto typu jsou určeny pro provoz při nízkých teplotách a velké množství sněhu a poskytnout potřebnou trakci v důsledku většího počtu drážek na běhounu pneumatiky, který je nucen sníh a led kůra. Vzhledem ke své měkkosti Scandinavian pneumatiky není nejlepší působí na ledě, příliš rychle vymazány na suché vozovce, doslova začíná plavat.

Scandinavian typu pneumatiky jsou vhodné pro zasněžených oblastech s dlouhou a chladné zimy. S těmito pneumatikami nemůžete mít strach z závějí a rybářské jezu, ale bude muset respektovat rychlostní limit, buďte opatrní při vstupu do zatáček a prudké akceleraci a brzdění.

3. Třecí pneumatiky evropského typu

To je přesný opak Nordic. Tyto pneumatiky jsou ideální pro regiony s mírnými a vlhkými zimami, které jsou častější déšť se sněhem a deštěm. Dělají skvělou práci s sněhové kaše a je schopen zajistit bezpečnost při jízdě ve vyšších rychlostech. Ale v ledu a sněhu válcované s těmito pneumatikami by měli být opatrní.

Vhodné pro jízdu ve městě, kde je více lze nalézt břečka než ledu, tak i při jízdě na čistě asfaltu při nízkých teplotách.

Jak číst značení

Rozhodne o druhu pneumatik, můžete přistoupit k projednání určitých modelů od různých výrobců. Pro porovnání pneumatik a vyberte si tu nejvhodnější, musíte být schopni číst značení, které je šifrováno vlastnosti konkrétního pneumatiky. Budeme rozumět legendu na příkladu konkrétního.

• P - pneumatiky velikosti. V tomto případě - krátký pro cestující, což indikuje pneumatiky pro osobní automobily.
• 215 - šířka v milimetrech.
• 65 - výška v procentech.
• R - radiální konstrukce.
• 15 - velikost ráfku v palcích.
• 95 - index zatížení.
• T - index rychlosti.
• M + S - Mud + Snow, nebo zimní sezónu pneumatiky.
• opotřebení běhounu 220 - index opotřebení (čím vyšší, tím lépe).
• a trakce - Brzdný. To se vyznačuje tím, A až C, kde A - je nejlepší.
• teplotou - ukazatel odolnosti proti teplu. To se vyznačuje tím, A až C, kde A - je nejlepší.

Doplňující informace:

• All Seasons (nebo AS) - celoroční pneumatiky.
• icon vločka - sníh pneumatika.
• bezdušové - bezdušové pneumatiky.
• tlak max - maximální tlak.
• vně a uvnitř - existují náznaky vně a uvnitř na asymetrických pneumatik.
• otáčení - směr otáčení pro směrových pneumatik.
• Voda, déšť, Aqua, Ikona deštník - odolnost proti akvaplaningu.

Většina symbolů ve výběru jsou určeny pouze pro informaci, ale některé stojí za to věnovat pozornost. Mezi tyto parametry šířka a výška profilu, index zatížení a rychlosti, stejně jako brzdění a ukazatele opotřebení.

Jak vybrat velikost

Při volbě velikosti pneumatik by měl dát stranou všechny mýty a tipy sousedy v garáži, maloval výhody nízkým profilem nebo zvětšeným průměrem. Není nutné odchýlit se od doporučení výrobce vozidla: má všechno vymyslel, najít tu nejlepší volbu a mít to v manuálu.

Chcete-li ušetřit peníze, dostat druhou sadu disků pro zimní pneumatiky s menším průměrem otvoru. Kupte si gumu bude levnější.

Jak zkontrolovat datum výroby

Před nákupem je nutné zkontrolovat, kdy byly pneumatiky vyrobeny. Skutečnost, že výrobci zajistit neměnnost vlastností pneumatik během dvou letech skladování. Pokud jsou pneumatiky na skladě déle pneumatika ztrácí své vlastnosti a pneumatiky nebudou moci plně zajistit přilnavost k povrchu vozovky a účinné brzdění.

Učit se a pochopit, datum výroby, zda přijmout Prodejní automaty sada pneumatik je poměrně jednoduchý. Výrobci označují ji na boku pneumatiky s kódem ze čtyř číslic. První dvě označují týden, a druhý - rok. Například, 5016 - to je 50. týden v polovině prosince 2016.

Co ještě je třeba vzít v úvahu

A konečně několik užitečných tipů:

1. Odmítnout výkupu ojetých pneumatik / y. V průběhu doby, guma ztrácí své vlastnosti, což ve spojení s existujícím opotřebení mohou snížit celý úspory k ničemu.
2. V žádném případě nebudou kupovat pneumatiky pouze na hnací nápravě vozu. Vzhledem k nerovnoměrnému hnacích kol různých náprav zvyšuje riziko smyk.
3. Chcete-li prodloužit životnost pneumatik se doporučuje, aby jejich uspořádání na přední nápravu na zadní nebo naopak každé 8000 km.
4. Pokud používáte sadu pneumatik není první, umístěte nejlepší dvojici na zadní nápravu vozu, aby se vyloučila možnost smyku.
5. Kupte si druhou sadu kol na zimní pneumatiky speciálně pro změnu něčí boty na vlastní pěst a neztrácejte čas ve frontě na pneumatiky.