Osobní zkušenost: Mám za volant po havárii
Život / / December 19, 2019
Když jsem se dostal do nehody
V mé rodině nikdy nebyla otázka, jestli jsem někdy sednout za volant. Byla prezentována jako fakt: „Ty musí mít právo a budete řídit auto“ Jde o to, že jsem opravdu rád svého otce - first-class mechanik, automobilový nadšenec a řidič s velkou zkušeností. Od dětství jsem strávil hodně času s tátou v jeho garáži, a společně jsme sledovali filmy o závod a dokonce diskutovali trendy některých značek automobilů. Naučil jsem se používat různé nástroje, jsme byli sbírání modelů letadel a automobilů.
Matka a babička mohla jen divit: neměli nic společného, takže nemám zájem. Vzhledem k tomu, není pochyb o tom, že i já sedět za volantem, nikdo neměl. Já sám jsem žil s vědomím, že všechno bude tak, sní o nové auto a řidičský dálkové cestování.
Všechno se změnilo, když mi bylo 16 let. Strávil jsem si dovolenou s rodinou v zemi. V jednom z pracovních dnů, kdy obec byla prázdná, byl jsem povolený pod dohledem papeže dosaženo polní cestě do nejbližšího obchodu. Ignoroval jsem lehké píchnutí
strach a já jsem pozorně naslouchala briefingu, stejně jako, že auto běží. To měl být můj první čas za volantem. Seděl jsem na sedadle řidiče, pokusil dostat pod způsobem, ustoupit, otáčením kolečka. Stejně jako cokoliv komplexu.Šli jsme.
Táta mě povzbudil a potěšil: řekni, jak správně otáčet, kde hledat při jízdě a jak si udržet rychlost v jednom bodě. Chápal, že se cítím špatné rozměry stroje a je to těžké. Ale všechno dobře dopadlo - Jel jsem pomalu a opatrně sledovat silnici. Úložiště už na dohled, jsem zastavil auto. Zdálo se mi, že jsem zaparkoval jsem daleko, a rozhodl jsem se jet blíž.
A pak jsem se co nejvíce řidičů začínajícím Častou chybou: Smíšená pedály.
Chtěl jsem se zpomalit, ale auto náhle odjel, jsem neměl čas se orientovat a vyděšení sešlápnutí pedálu plynu. Vzhledem k tomu, transport nebyl trénink zastavit jeho otec nemohl. Zařval jsem otáčet volantem ve směru opačném od směru obchodu a uvolnění pedálu, ale já byl paralyzován v šoku. Strach nedovolí, abych udělal něco, a auto ve vysoké rychlosti narazil do plotu a vrazil obchod stěny. Při srážce, silně jsem trefil hlavou, ale neztratil vědomí. To samé se stalo s mým tátou.
Otec neplakala a obviňovat mě - jeho klid mi pomohl získat zpět. Bezprostředně po nehodě, zkontroloval, zda jsem měl pravdu, a pak ven z auta. Viděli jsme propíchnuté saydingovuyu obchod obložení a hood zmačkaný, rozbité sklo, rozbil se kusy nárazníku a co zbylo z levé zrcátko, na zemi. Právě v tu chvíli jsem si uvědomil, že jsme neuvěřitelné štěstí. Vůz se hit.
Pak se všechno stalo za standard: dopravní policie dorazila, zaznamenal skutečnost, nehody, byl propuštěn trest. Vlastník budovy přišli do naší situaci, a my jsme bez soud rozhodl, že platit za opravy. To se hodí pro obě strany.
Vůz byl opraven a my brzy prodávány. Otec zaplatil pokutu a uhradit majitel náklady na stavební obnovu. Zopakoval, že veškerou odpovědnost leží na něm a není moje chyba, co se stalo. Ale já mu nevěřil: Styděla jsem se, že jsem byl příčinou tolika problémů. V průběhu doby, moje ostuda přerostla v něco víc.
Následující dva roky jsem pokračoval jezdit v autě jako spolujezdec pouze tehdy, když kolo bylo táta nebo děda. Ale každá cesta proměnila mučení: Bál jsem se i zvuk motoru. Kolemjdoucí při vysoké rychlosti vozu, stromy a budovy ponořil v hrůze. Mohl bych usadit, ale když odcházela ze salonu. Styděl jsem se ti to říct o tomto strachu, myslím, že rodiče budou zklamáni ve mně. A tak jsem chtěl, aby jeho otec byl na mě pyšný!
Zdá se, že začíná být trochu jednodušší na každé cestě, ale nikdy strach, odešel. Ve skutečnosti, on jen vylezl hlouběji.
Když mi bylo 21, jsem zralý dotaz ohledně získání řidičského průkazu. Dědeček zemřel a jeden řidič na rodinu nestačilo. Zpočátku se mi podařilo to popřít, protože studium a práce - čas na něco chybí. Ale najednou jsem si uvědomil, že jsem se jen, aby tyto výmluvy. Opět jsem nebyl schopen připustit a Zápis autoškola.
To, co jsem zažil pokaždé ve třídě, to je těžké popsat. První dva výlety do města byl přiveden k tomu, že jsem opustil vůz s roztřesenými koleny. sevřel jsem volant tak pevně, že po půl hodiny jízdy nemohl rozepnout ruce. Na dlani jsou červené skvrny na nehtech. Vypil jsem uklidňující, se snaží přizpůsobit se v pozitivním způsobem, sledování videa s tipy pro řidiče začátečníky. Nic nepomáhalo. Pořád nechápu, jak v době, kdy se mi podařilo dostat v pořádku.
Stalo se to ani jednou. Po prvním neúspěchu, dokonce jsem vykřikla: zase bojí zklamat tati. I když musíme přiznat, že jsem opravdu jel velmi pečlivě a pozorně sledoval silnici. Ale strach šel dál za mnou. Možná, že se obrátil na fobie: každý přístup do auta doprovázen bušení srdce, ruce se mi třásly a ruce se mu potí. Znovu na ně a opět jsem narazil na něco, co na stroji: jeho myšlenky závodil velmi odlišný obraz.
Jak jsem vyřešil problém
O několik let později, po nehodě, která má řidičský průkaz a ochotu řídit auto, jsem byl konfrontován s tím, že prostě nemůžu to udělat. Mezitím, tam bylo hodně zodpovědnosti: je nutné řídit moje babička na kliniku, jít na potraviny, vzít rodinu na chatě nebo psa k veterináři.
Takže jsem přišel na to, co mám problém a potřebuji pomoc. Zpočátku, přiznal jsem sestře. Bál jsem se, že se budou smát se na mě, protože mnoho spadají do dopravních nehod a pak tiše sedí za volantem. Ale nečekaně jsem dostal podporu. Moje sestra mi radil, abych vidět psychologa. Mezi mými přáteli byl ten pravý, a požádal jsem ho, aby mi pomohl.
Jako známé - Oksana - nežil v mém městě, budeme sdělovat na dálku. Rozhodli jsme se, že bychom vyvolat dvakrát týdně. První věc, kterou jsem se naučil: lidé s problémem, jako jsem já, hodně. Byl jsem potěšen, že nejsem sám v této situaci.
Za prvé, expert vysvětloval, že ona byla významně ovlivněna věkem, ve kterém jsem si prošel traumatickým zážitkem. Teens jsou skutečně velmi vnímavý, všechno vnímat a cítit ostřejší. Domnívám se však, zhoršuje situaci tím, že jejich mlčení, neboť strach roste. Přidejte k tomu, že touha potěšit rodinu a příbuzné, aby vás hrdý - a získat fobii.
učit se👀
- Kde jsou fobie a jak s nimi bojovat
Léčba byla krok za krokem. Psycholog vyslechl a požádal mě o tom, co mi právě děsí. Ukázalo se, že můj spoušť - je sám začátek pohybu a otočení klíčku zapalování. A skutečně, na cestě Jsem mnohem menší starosti, která je součástí procesu, nejtěžší bylo přinutila sedět v hale a odtáhnout. Oksana doporučuje každý den na praxi: za prvé, jen sedět v kabině tak, aby zahrnoval hudba pro relaxaci. Poté, co ze strachu, že budou uvnitř vozu začal slábnout, začal jsem se pokusit nastartovat motor vozu. Každý den jsem dělal to samé, v konečném důsledku tyto činnosti již zdálo být něco děsivé. I mluvil podrobně o všech znalce, poznamenala svůj úspěch.
Následovala první malé turné. Za prvé, parkování u domu, a pak - do skladu přes ulici. O tři týdny později, jsem nebojácně šel do práce. Všichni moji přátelé a rodina věděla, v té době jsem se snaží porazit fobie, a povzbudil mě. Myslím, že je jejich podpora a odborné znalosti mi pomohly tak rychle překonat obavy.
Co dělat, když se chcete dostat za volant po havárii
Analyzovat nehodu, odpustit a pustit viny
Rozpoznání problému, je důležité, aby se setkala se svým tváří v tvář. Jen si myslím zpátky do doby, kdy došlo k nehodě. Zkuste si vzpomenout, a analyzovat, co přesně se stalo. Prosím, hodnotit, pokud se dopustíte takové chyby po nehodě (za předpokladu, že budete pokračovat v jízdě). Pokud jste sužován výčitky, nezapomeňte, že jste to neudělal záměrně. Vy nechcete dělat žádnou škodu. Bude i nadále velmi opatrní.
Chápu přesně to, co děsí vás v řízení motorových vozidel
Triggers se aktivují fobie může být velmi odlišné - od klíč zapalování je otočen do určité dopravní situace. Je důležité pochopit, co přesně je příčinou vašeho strachu, a pracovat především na tom.
To je třeba provést postupně. Je nemožné se dostat do auta a mocí přinutit sami jít - takže budete provokovat pouze posilování strachu. Přístup k problematice krok za krokem, zvyknout si, že v kabině. Snažte se, aby to něco, co děsí vás. -Li strach nezmizí najednou, je to v pořádku - je třeba pokračovat v práci. Podat žalobu k automatismus, i když se stalo samozřejmostí. Kdy bude hlavním impulsem strach slábnout, přidejte ke svým pokusům o nové akce, které se nebojí. Jakmile se vše bude snadno uveden, můžete pokračovat v pohybu.
Mluvit o jejich problému s rodinou nebo psychologem, a ne se stydět za ní
To nemůže být zticha. Podle výzkumuOxford Handbook of Philosophy Emotion, emoce ovlivňují naši pozornost, a strach nepomůže v tomto případě. Když se člověk bojí, mají být zahrnutyVliv strachu a hněvu na selektivní pozornost selektivní paměť. Tam je zaměření na něčem stejné - a to je skutečnost, že se jedná o největší strach. Ale řidič při jízdě spoustu problémů: je třeba se podívat do zrcadla a zkontrolujte, zda jsou chodci, dávat pozor na znamení, ukazatelů tachometru, povětrnostním podmínkám a další. Zaměřit se na něco samostatně, zvýšíme šance na něco přehlédl a nebere v úvahu - a dostat se do nehody.
Je to z toho důvodu, že je na práci na jejich obavy, hovořily o tom tak důležité a nesmí být v rozpacích. Přežít svůj fobii sami, můžete zranit sebe i ostatní.
Myslet na problém z jiného úhlu. Chcete-li být jisti, že účastníků silničního provozu a nepředstavují nebezpečí pro ostatní ovladače a jejich cestující. Tato touha může těžko splnit odsouzení - spíše vám za to bude respektováno. To je chvályhodné, a není nic, co se za co stydět. Proto sdílet to, co vás zajímá.
Osvěžit své znalosti pravidel silničního provozu
Pravidla silničního provozu jsou často inovace, a jejich potřeba vědět. Kromě toho je lidská paměť není dokonalá, můžete zapomenout na něco z doby nehody. Nově nabyté znalosti dá důvěru na silnici.
Přečtěte si tipy🚦
- 8 způsobů, jak rychle a snadno se učí pravidla silničního provozu
Krok za krokem se dělat všechny ty věci, které se naučili v autoškole
Na tomto místě by se měl pohybovat pouze po provedení všech výše uvedených, nebo se může zhoršit situaci. Vyzkoušet své dovednosti, je nejlepší zvolit bezplatné parkoviště, nebo jakékoliv jiné osamělé místo. Pokud v okolí není nic takového, vzít v spolucestujících zkušené řidiče a najít něco vhodného na mapě. Tam si budete moci praktikovat bezpečně, bez obav způsobit nikomu újmy.
Vydejte se na cestu společně s doprovodným
Vzít osobu, které důvěřujete a která nebude mít vás kritizovat chyby - to je velmi důležité! Při jízdě na někoho společnosti z rodiny už nebudou příčinou strachu, zkuste jít sám. Začněte s uličkami se špatným provozem. U složitějších tras může být vybrána jako přiznání spolehlivosti. To je nejlepší nechat v pozdních večerních hodinách nebo na začátku víkendu ráno, když existuje tolik aut na silnici.
Julia Hill
Psycholog.
silný stres Vždy připojte psychologickou ochranu. Člověk začne podvědomě ovládat veškeré informace o zdroji nepříjemných událostí a vyhýbá vše, co souvisí s traumatický zážitek: vzpomínek, myšlenek, rozhovorů, míst a lidí, akce.
V tomto případě je to člověk, který se ukázalo, na vině nehoda, je nedůvěra v sobě mohli vytvořit představu o jeho image „I“ jako příčina něco nevyhnutelného, mimozemšťan, strašidelné. Objeví otupené citové, to stane se obtížné zkušenost radosti a nadšení pro život.
Ve snaze vyrovnat se s tímto problémem bez pomoci obtížný. Zejména, když se strach stane nenápadné a se převede na fobie nebo úzkostné-depresivní poruchy. Ale existuje několik způsobů, jak pomoci sami před kontaktováním specialisty.
- Dejte si čas na „digest“, co se stalo. Jakékoli zranění - i duší není výjimkou - by mělo být odloženo.
- Nedávejte své vlastní na podstavci, se nesoustředí na to jako problém. Všichni lidé mají strach, z toho nebudete zeslábnou a nezastavíte respektují. Problém zpátky za volantem prostě není ve strachu, ale negativní zkušenosti. Ale zkušenost v životě mohou být různé, a strach nám pomáhá přežít v nebezpečných situacích. Naučte se být přátelé s touto emocí - to znamená být schopen pečovat o sebe i ostatní.
- Mnohé z nich jsou jisti, že dobýt strach, budete ho muset podívat do očí. To je zavádějící. Pokud jste sami donutit sednout za volant bezprostředně po nehodě, může jen zhoršit situaci. Návrat do provozu vozidla postupně a nutně Odměňte se za úspěch.
- Smířit se s sebou. Srovnání konstanta s ostatními - „Nejsem tak dobrý“, „to je lepší než já“ - zapomínáme být sám sebou. Ve světě nejsou dokonalí lidé, a dokonce i super profesionálové dostat do potíží. Chcete-li se zbavit břemene viny, je nutné získat radost buď sám sebou.
- Analyzovat, co jste se naučil tu nehodu, jaké výhody můžete odvodit z toho, co se stalo. Například je nutné zdokonalovat své parkovací dovednosti, vždy křižovala za volantem, nepoužívat telefon za jízdy, a tak dále. Každý trauma - zničení, avšak na troskách můžeme budovat něco nového a pozitivního.
Jsem si uvědomil, že
řidičský strachu mezi těmi, kteří přežili nehodu, podobný tomu řidičů zkušených nováčka. Jedná se především obávají o své životy a bezpečnost ostatních. Po nehodě, nemyslím si, že bych mohl překonat tuto fobii a pohon auto beze strachu. Ale psycholog a neomezená podpora blízkých vedlo k tomu, co se teď jsem si sednout do obýváku a jít s potěšením. Někdy strach, že se snaží dostat zpátky, ale teď už vím, jak se s tím vyrovnat.
Nezanedbávejte dodržování pravidel silničního provozu, projít MOT včas, používat auto správně pracovat se strachem a ani jinak starosti sám. Pak vyhrajete.
viz také🧐
- Jak přežít při autonehodě
- Jak překonat strach z neúspěchu
- Vzhledem k tomu, přenést na pravé straně: vodítko pro přípravu ke zkouškám