Jak změnit motorový olej

1. Koupit nový olej a filtr

Zjistit typ a požadované množství motorového oleje, stejně jako doporučené výrobcem značky. Takové informace lze nalézt v manuálu nebo na internetu, stejně jako šek s konzultantem v obchodě.

Příslušná doporučení typicky duplikovány na speciálních štítcích umístěných pod kapotou, nebo na straně panelu, v blízkosti dveří u řidiče.

Více bude potřebovat filtr. To se liší v závislosti na ropě, aniž by se nezdaří. Najít správný předmět může být podle katalogového čísla dílu nebo značku a rok výroby automobilů.

2. Připravovat nástroje a materiály

Vyměnit olej nepotřebuje sofistikované zařízení a přístrojů. Můžete to udělat s několika tlačítky a nádoby pro vypouštění těžbu. Ale to je dobře, pokud podporují nástroje a materiály na dosah ruky. Zde je to, co budete potřebovat:

1. nový motorový olej.
2. Olejový filtr.
3. Klíče.
4. Key Stahovák filtr (nebo pás, lano, šroubovák)
5. odtokový výkon (boky, ostříhané plechovka nebo láhev).
6. Gumové rukavice.
7. Čisté hadry.
8. Nálevka (nebo list silného papíru).

3. Nalézt vhodné místo

Nejjednodušší způsob, jak vyměnit olej na kozlíku nebo pozorovací otvor. Bez stojanu je snadné najít na silnici, v garáži družstev, a některé parkovišť. Využijte jámy může mít někoho ze známých.

Pokud nemůžete použít nadjezd, v krajním případě je možné zvednout zvedák vozu. V takovém případě postupovat s velkou opatrností: je třeba nainstalovat spolehlivou podporu po kabině a upevnění klín zadního kola.

4. zahřát motor

Na starý dobrý olej je vypuštěn z pánve, musí být horké. tak se určitě zahřát motor na provozní teplotu. Je vhodné provádět výměnu po dlouhé cestě v tomto případě konkrétně zahřát motor nemá k.

5. Pour praní (volitelné)

Mytí nutné pouze při změně z jednoho typu oleje, do druhé a pro dekontaminaci, aby se zabránilo. V ostatních případech, můžete tak učinit i bez nich.

Existují dva druhy mytí: takzvaný pět minut a splachovací oleje. Bývalý čisticí přísady - musejí být přidány do starého oleje před výměnou motor a nechte jej běžet na volnoběh. Ten je třeba vyplnit místo oleje a jet několik kilometrů.

V závislosti na způsobu jednání v souladu s pokyny výrobce, který je vždy k dispozici na obalu.

6. Vypusťte starý olej

Než začnete lézt pod auto, zkontrolujte, zda je bezpečně zajištěn pomocí ruční brzdu a kola klíny. Kladen na rukavice. Sejměte plnicí víčko teče olej bez trhne a nebude vám hořel.

Pokud je instalována ochrana auto kliková skříň, vyjměte ji pro přístup k vypouštěcí zátku. Tear zátka s klíčemPak nahradit schopnost vysát těžbu a opatrně vytáhněte zástrčku rukou. Buďte opatrní: horký olej nalít silný proud.

Počkejte 5-10 minut, dokud se zbytky použitého oleje vytéká úplně, a do té doby užívat filtr.

7. Vyměnit filtr

filtru a blok motoru otřete vedle něj před špínou a prachem, takže nebyly zahrnuty do výměny olejového systému. Pokusit se odšroubovat starý filtr rukou. Dávejte pozor, existují také olej! V případě, že filtr nedává, použijte speciální klíč-stahovák.

Místo toho je možné použít prostředky na dosah ruky. Například, udělat smyčku generátoru nebo robustní lanového opasek a díval se na ni několik barů, pokusit se otočit filtr. Více může být jen několik metrů od jakéhokoliv navijáku provazu na filtru a tahem na něj. Nebo alespoň šroubovák prorazit tělesa filtru a ovládat ji jako páku.

Vezměte nový filtr, mazat pokles těsnění guma oleje. Je-li nastaven na vlákno, je třeba naplnit novým olejem. Zabalit filtračním přinutit ruce a po dotyku těsnící guma sedačku vytáhnout přibližně ¾ otáčky.

Nepřehánějte to s obláčku! V žádném případě nepoužívejte klíč: odstranit filtr bude velmi obtížné příště.

8. Výplň s novým olejem

Šroub vypouštěcí šroub ve vaně a utáhněte pomocí klíče. Na rozdíl od filtru, je nutné utáhnout s průměrným úsilím, ale bez fanatismu. Někteří výrobci doporučují také nahradit měděnou podložku na trubku, protože zmenšuje a při opakované dotahování mohlo dojít k úniku.

Umístěte trychtýř do plnicího hrdla. Pokud ne nálevky aby to víka zásobníku, list papíru nebo cut láhve. Pour přibližně 80% potřebného množství oleje, a odstranit zbývající dlouhou stranu.

Nastartujte motor a zkontrolujte, zda je tlakoměr oleje na přístrojové desce zhasne. Nechte stroj běžet na volnoběh po dobu několika minut a dělat samy, dokud nejsou žádné netěsnosti na vypouštěcí zátku a filtru.

Zastavte motor a počkejte 5-7 minut, aby se olej zcela skleněný talíř. Zkontrolujte hladinu měrkou a doplnit do střední značce. Pokud tomu tak není, pak do středu mezi Min a Max. Přidejte olej pomalu, počkejte několik minut a poté znovu zkontrolujte hladinu. Vrat'te kryt na svém místě.

Nepřehánějte to s máslem! V případě, že je více, než je nutné, systém vytvoří přetlak, který může vést k poškození těsnění.

9. S použitými oleji

nemůžete nalít použitý olej na ulici odvodnění, nebo půda. Nalít do prázdné nádobky, který zůstal z nového oleje a poté předat do té míry přijetí odpadního oleje. Více se můžete obrátit na nejbližší servisní středisko: tam bude pohodlnější, nebo výzva, kde se projít.

10. Plánovat následující změnu

Intervaly výměny maziva stanovené výrobcem - v průměru každých 10-15 tisíc kilometrů. S konstantním používání přístroje ve městě, přepravní a jiné složité podmínky by měly snížit servisní interval na 7-10 tisíc kilometrů.

Nezapomeňte pravidelně kontrolu hladiny oleje každých pár tisíc kilometrů a naplňte v případě potřeby, as klesnout pod zhoršuje minimální úroveň maziva a mohou způsobit ochuzení dodávky oleje, zvýšené opotřebení, které ovlivňují engine.