Jako bezpilotní vozidla změní naše budoucí a zbavit miliony lidí práce

Osoba, která má řídit zákaz auto

Přiznejme si to, lidi - mizerný ovladače. Samotná myšlenka dát všem dospělým řídit dva-ton stroj smrti je docela hloupé. Každoročně auta zabít více než 1,3 milionu lidí Roční Global Road Crash Statistiky. po celém světě.

Počítače mohou lépe řídit. Za prvé, nemají pít a nejsou rozptylováni konverzaci a další věci za volantem. Za druhé, více senzory jim dává nadlidské schopnosti: radary, lasery, kamery, on-line navigace a výpočetní výkon pro rozhodování okamžité rozhodování.

Podle nedávné studie Self-Driving auta mohla snížit o nehodách, tvrdí studie. , Rozšířené bezpilotní vozidla může vést ke snížení počtu dopravních nehod o 90%. To by mělo ušetřit tisíce lidí.

Tyto fakta potvrzují hypotézu. Google samosprávný automobilky řídil více než dva miliony mil Google Self-Driving Car Project Měsíční zpráva., Což je mnohem vyšší než průměrné disky řidiče člověk po celý život. Pokud jejich účet je jen jednaGoogle Self-řídit vozidla incidentů. nehoda, viník se ukázalo být počítač. Co se stane, když bezpilotní vozidla jsou všude, a úřady si uvědomí, jak moc jsou v bezpečí? Zákonodárci jednoduše zakázat lidem na disk.

Elon Musk hněval mnoho když veřejně připustil takový scénář. Ale jeho kritici si neuvědomuje, že odchylka nic neřeší.

Kdysi dávno nikdo nechtěl vidět auto bezpečnostní pásy a airbagy. Nyní jsou přítomny ve všech vozů, což potvrzuje prioritu veřejné bezpečnosti stanoviska jednotlivců.

Na konci nehoda - je to velká ztráta. Odhaduje se, že jen v bezpilotních strojů amerických umožňují cekonomit více než 190 miliard dolarů ročně Samořiditelným auta mohla snížit na nehod, tvrdí studie. snížením škody na majetku. A to je velmi silný argument ve svůj prospěch.

Šíření technologií povede k masové dohledu

Zadáte-li dotaz „nehodu“ v vyhledávání YouTube, služba zobrazí tisíce filmů strašnou nehodu a úzce souvisejících situací. Tento počet vstupů kvůli popularitě digitálních videorekordérů, které pomáhají lidem, aby ochránila práva v zkorumpovaných zemí. To je celý neviditelný před chaos z cest, musí být na veřejnosti.

Příchod mobilních telefonů s fotoaparátem má vrhnout světlo na další důležitý fenomén - policejního bezpráví.

Nedávno videa s násilným policejním chování vůči černochům vzbudil pozornost médií k problému, který je nevšiml dřív. To vedlo k národní protest. I když byl přítomen po dlouhou dobu, jako krutost, fotoaparáty změnily povědomí o tom.

Bezpilotní stroj - kamera na steroidech.

Na jedné straně, ohromující množství dat shromážděných může výrazně zlepšit veřejnou bezpečnost. Samosprávné vozy budou schopny detekovat překážky, neúspěchy, potenciální hrozby a bude je informovat o požadované služby. Software - pro výpočet trestný čin s pomocí speciálních algoritmů v reálném čase a hlásit je orgánům.

Na druhou stranu, neustálý dohled nás přivádí blíž k totalitní společnosti. Například spojen s bezpilotních vozidel internetových bude pravidelně sledovat cestující souřadnic. Technologie rozpoznání obličeje umožní tyto stroje určit síť pro chodce a sledovat z nich.

Jen si představte, co debata o soukromí a bezpečnost vypuknout ve světě, který je tak zrudl a zjevení Snowden!

Pojem „osobní auta“ přestane existovat

Téměř každá technologie obří, včetně Google, Baidu a Uber, pracuje na své vlastní verzi bezpilotních vozů. S největší pravděpodobností tyto společnosti podnikat, pracovat na stejném modelu jako autonomní raydshering služby.

Je to o tom, jak Uber bez řidiče. Self-řízení stroje dorazí na přání zákazníka a doručí ji na místo určení, a pak poslal na nové cestující.

Kromě pohodlí, systém je schopen nabídnout nízkých cen. K tomu, většina společností s kótovanými akciemi rozvíjejících se auta na elektrický pohon dělat.

Úsporu na benzín a řidič může opravuje la služby Uber bez řidiče levnější, než jízdné ve veřejné dopravě.

Dostáváme se všemi výhodami, jež mají své vozidlo, zaplaťte méně a přestanou starost podporu pro zařízení a parkovacím stáním. V případě, že bezpilotní vozidla stávají jako levný a pohodlný, myšlenka osobního automobilu by nemělo smysl.

Uživatelé budou mít radost z této změny, vzhledem k tomu, že auto má velmi nízkou účinnost. Průměrná majitel vozidla vynakládá na používání stroje je pouze 4%Autos & Auto-související. jeho čas. Je to ztráta, vzhledem k tomu, že zachování automobilů odejít jen jednou této obří částky. Zároveň autopilot optimalizuje dopravního systému, odstranění až 90% Ekonomika Sdílení: Jak sdílená self-řídit auta mohla změnit městské dopravy. Náhradní vozy ze silnic.

Zmizí semafory a dopravní zácpy

Kromě zřejmých přínosů pro životní prostředí, méně aut na silnici - je prvním krokem k odstranění zácpy.

V roce 2008 tým vědců Shockwave dopravní zácpa znovu poprvé. Ukázalo se, jak dopravní zácpy může nastat z ničeho. Vědci zahájili vozidlo 22 na silnicích ovinutý pás 230 metrů při rychlosti 48 km / h. Po krátké době dopravní zácpy.

Tento jev se nazývá vlna provozu. Vzniká v důsledku zpomalení jeden z řidičů v kolonách vozidel a způsobují řetězové reakce.

Vtipně upravovat video níže ukazuje, jak auto nesčetné neuvěřitelně snadné, aby se zabránilo kolizi na křižovatce. Člověk nemůže řídit auto. Ale ve světě, kde auta komunikovat velkou rychlostí, pokročilé systémy řízení dopravy může znamenat skutečný provoz.

Takové systémy dělat zbytečné a semaforů. To je další změna k lepšímu, jak tuto technologii pro 150 roků. Teď to může jen zhruba koordinovat dopravu.

Špatné zprávy: bezpilotní vozidla budou zbavovat miliony lidí práce

Na této fotografii, policista oshtrafovyvaet Google řídicího vozu pro pohon příliš pomalý.

Tento obrázek - velký metafora pro naši automatizované budoucnost. Ve světě bez řidiče, indikátor parkování a provoz bude příliš mnoho práce pro dopravní policii. Myšlenka absenci sankcí zvuky atraktivní, ale ne tak atraktivní pro lidi, kteří přijdou o práci. Zamyslete se nad zaměstnanci taxislužeb a veřejné dopravy, stejně jako řidiči kamionů.

Peníze - to je rozhodujícím faktorem pro sociální změnu. Bezpilotní vozidla nepotřebují platy. Mohou pracovat 24 hodin denně, sedm dní v týdnu. Pomocí nich může zaměstnavatel nebude muset přemýšlet o problémech náboru a řízení zaměstnanci. To vše je obrovské úspory pro dopravní společnosti, které nebudou opomíjeny.

... a transformaci ekonomiky, na které jsme zvyklí

Zavedení bezpilotních vozidel - část rozsáhlého jevu s názvem „automatizace“. V důsledku jeho umělé inteligence, robotiky a dalších technologií dělat práci, místo lidí. Odvětví dopravy - jen první obětí, následován dalšími.

V automatizaci jako takový není nic špatného. Tento proces trvá už po staletí. Historie zná mnoho profesí, které zmizely v důsledku pokroku. Takže budoucí generace budou myslet, že řidiči, stejně jako my na zvedáku a městské vyvolávačem.

Ale dnes, v cestě vlastních vozů jsou stále mnoho překážek. Musí být připraven k práci v různých povětrnostních podmínkách, chránit před hackery, naučit se adekvátně reagovat na všech jízdních situacích. Nicméně, potenciální výhody převažují nad nevýhodami a problémy, které před námi stojí.

Pokud budou samostatně naváděných vozidel přinést alespoň desetinu slíbené dávky (ať už uložené životy, uloží peníze a zlepšovat životní prostředí), naše morální povinnost - aby to všechno k životu.