Dovezot autopilot: jak nové technologie mění náš svět

Vůz, který je sám o sobě dnes zrychluje na dálnici luxus není sen, ale realita! Vzhled létající taxi, stejně jako v „Pátý element“, také není daleko. Chápeme, jaké technologie jsou budoucností automobilu již byla provedena.

bezpilotní auto

Vozy s autonomní regulací často nalezené ve filmech a populární kultuře obecně. Ale dnes to není spiknutí uměleckého díla, a naší realitě: V posledních letech významný průlom v této oblasti. Data ze senzorů stal dostatečně přesná na detail vozu byl schopen „vidět“ svět kolem nás, a výpočetní výkon je dost nyní pro rychlou analýzu těchto údajů. Moderní UAV jsou schopni určit jejich polohu v prostoru s centimetrovou přesností, rychlá rozpoznat objekty kolem, předvídat jejich chování v následujících vteřinách, a naplánovat trasu s přihlédnutím k tomuto informace.

příležitosti

Společnosti pracující na technologii autonomního řízení, urazil miliony kilometrů bezpilotní režimu. Waymo a „Yandex“ dokonce provádí zkušební starty bezpilotních taxislužby v několika městech. Zatím, při jízdě přes město v těchto strojů je vždy inženýr, který ovládá pohyb.

Zatím se účastníci tohoto trhu nepřišel ke shodě o tom, kdy se cesta na planetě budou moci jít úplně bezpilotních strojů. Podle provozu bezpilotních vývojáře vozidel „Yandex“ na tři až pět let, tato technologie může být docela perfektní, takže to bylo použito ve velkém množství ve velkých městech. Ve stejné době, američtí konstruktéři Domnívám se, že by nikdo neměl to očekávat, že před rokem 2030. Ale Elon Musk slibuje již v roce 2020 vzhled první milion robotaksi Tesla.

Masivní využití bezpilotních nákladní dopravy v blízké budoucnosti, je realistický: Jízda po dálnici je stále mnohem jednodušší přejít na obtížných městských trasách. Například, UPS již používá autonomní vozíky - i když v doprovodu dvou odborníků - přepravních zásilek mezi skladů společnosti ve státě Arizona.

V budoucnu roboti mohou nahradit veřejnou dopravu. Jedná se o nejjednodušší úkol: pevná cesta, zastavování známy. V několika městech ČínaStejně jako Švédsko a Švýcarsko bezpilotní autobusy úspěšně testovány a již přepravovat cestující - spolu s tradičními formami veřejné dopravy.

Důležité výhody UAV - úspora času řidiče (koneckonců místo na silnici, můžete se soustředit na důležitější věci!) A levnější dopravu. A v budoucnu, kde bude jen taková robotická auta, pomůže využít efektivněji na silnici: po řezání závitů stroje mohou být řízeny centrálně.

připojených vozů

Každoročně moderní stroje jsou stále chytřejší. Již nyní můžeme ovládat některé funkce vozu pomocí hlasu, vypočítat nejpohodlnější cestu bez dopravních zácpách a oprav, stejně jako vzdáleně odměny za náplní. U strojů připojených k internetu má samostatný termín - připojený auta.

příležitosti

Tato vozidla mohou vyměňovat informace s jinými vozidly, zůstat v kontaktu s domovem a kanceláří, přečtěte si informace o silniční infrastruktury. Na palubě je Internet, a řidič může být informováni o dopravních zácpách, informace o nehodách, ale také počasí v reálném čase a mnoho dalšího.

Tyto možnosti komunikace se stala realitou díky využívání těchto technologií:

• V2V (Vehicle-to-Vehicle) umožňuje komunikaci mezi stroji - se můžete dozvědět o rychlosti, směru a umístění vozidel na pozemních komunikacích.
• V2I (Vehicle-to-Infrastructure) podporuje komunikaci vozidlo s okolní infrastruktury.

Ruská rozhodnutí - „Yandex. auto»

Na začátku roku 2019, šel na prodej palubní počítače „Yandex. Auto ". Tento kompletní systém „hardware + software“ se službou „Yandex“ na desce, které se připojují automobilu k internetu a navázání komunikace. Ve skutečnosti je tento přístroj, který převádí i ty levná stroje na připojených vozů.

„Yandex. Auto „existuje ve třech formátech:

• Tato platforma, která je umístěna na čelní jednotce na montážní lince v nových vozů. Například jej nabízené Nový Geely Atlas, Nissan X-Trail, Renault Kaptur Play, Toyota Camry, Nissan Qashqai. Můžete vyzkoušet karsheringe platformy „Yandex. Drive“. Inteligentní palubní počítač nainstalováno téměř ve všech strojích.
• Palubní počítač, který je zakoupit samostatně a připojit existující vůz k Internetu. Na populárních modelů (Hyundai, Kia, Lada, Mitsubishi, Nissan, Renault, Škoda, Toyota, Volkswagen) systém může být nahrazen nativním Hed jednotkou. V tomto případě, „Yandex. Auto „- to je palubní počítač, spíše než přídavný druh CarPlay nebo Android Auto. Funguje to bez telefonu, a integruje se systémy automobilů. Tak, komunikovat s „Alice“ ojetý vůz reproduktory a mikrofony, a nazývat to stisknutím tlačítka řízení. Aktuální seznam podporovaných vozidel - zdeA on se aktivně rozšiřuje.
• Promítá rozhodnutí „Yandex. Auto „, který zobrazí prohlížeč v telefonu na displeji zařízení auto hlavy pomocí připojení kabelem. Nyní toto rozhodnutí je podporována v Renault Arkana a automobily JLR.

Základna palubní počítač - 4-core chipset Allwinner T3 1,2 GHz, který je připojen na 2 GB a 16 GB interní paměti. Palubní počítač podporuje připojení prostřednictvím Wi-Fi a Bluetooth, stejně jako 3G a 4G-síti přes modem. Pracuje s GPS a GLONASS, jakož i úlovky FM rádio. Tam AUX konektory pro reproduktory a USB flash disky, a pro dobíjení miniaplikací. Slot pro microSD karet může zvýšit množství paměti.

příležitosti

V „Yandex. Auto „je již integrován do základních služeb společnosti“ Navigator „“ Hudba „“ Browser ‚a‘ počasí“. K dispozici je také podpora virtuální asistentky „Alice“ - to je zodpovědné za hlasové ovládání palubního počítače. A ví, jak číst zprávy, hrát hry, jako je například „města“ a „Věřím - nevěřím,“ vyjadřovat na předpověď počasí a úroveň kongescí, oznámí míst k návštěvě.

Pro uživatele jsou k dispozici prostřednictvím skriptů: můžete vytvořit trasu na telefonu doma, a pak systém bude šířit ji na displeji palubního počítače. A aplikace „Navigator“ na telefonu vám řekne, kde je zaparkovaný vůz.

navigace

Navigator - jedním z nejdůležitějších funkcí pro řidiče „Yandex. Auto ". Mapa se zobrazuje na velkém displeji vozu a systém udržuje informace o dopravních zácpách v reálném čase a rekonstruuje trasy, které jste dostali rychleji. A přesto varuje radarových a rychlostních limitů, a pamatuje si, kde jste zaparkovali. Build path v navigátoru může být hlas - a tudíž nemusí být roztržitý a vzít si ruce z volantu. Rci: „Pojďme domů!“ - a on vytvoří navigátor trasy.

Hlasové ovládání je jedním z klíčových funkcí „Yandex. Auto“, které vývojáři navrhují použít ovladače palubního počítače. Díky tomu je možné, aniž by byli rušeni ze silnice, nastavovat nebo měnit trasu, přepnout skladbu nebo rozhlasovou stanici, aby zjistili, o počasí na zítřek něco zeptat od „Alice“. Zeptejte se jí otázku: - a ona bude hovořit o možnostech „Alice, co se dá dělat?“. A nejsou omezeny na použití navigačního systému: Pokud jste se nudí v provozu, „Alice“ může hrát s vámi ve městě a dokonce říct, jaké počasí je nyní.

A dokonce s tímto palubního počítače mohou být vzdáleně zaplatit za pohonné hmoty na čerpací stanice na město. Stačí jen vybrat sloupec přímo na obrazovce a klepněte na tlačítko „Zaplatit“.

další funkce

U palubního počítače je připojeno zadní kameru, pokud je po vybalení z krabice auta. Když zahrnete zpátečku, obrazovka „Yandex. Auto „se automaticky zobrazí obrázek s fotoaparátem.

S tímto přístrojem, můžete se přihlásit ke svému účtu na „Yandex“ a poslouchat skladby z vaší vlastní hudební knihovny v „Yandex. Music ". Podporovány a přehrávání z USB disku (formáty WMA, AAC, MP3), stejně jako rádio a podcasty.

On „Yandex. Auto „auto přestane být pouze prostředkem dopravy. To se stává spíše plnohodnotným přístroj, který je připojen k Internetu a převezme funkci ovladače, takže se řídicí přístroj proces mnohem pohodlnější.

Přijmout „Yandex. Auto "